在平面交叉口，当直行车设计车速为50km/h，其对应的停车视距为（)。
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某汽车最大设计车速为80km/h，GB18565—2001标准规定其转向盘的最大自由转动量为（）。
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在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。
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路段设计行车速度为160km/h时，区段站平面最小曲线半径一般应为（）m。
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平面交叉右转弯车道的设计速度不宜大于（）km/h。
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公路行车道宽度的一般设计车速大于等于80km/h时，单车道按3.75m设计
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在高速公路上行驶汽车，要选择适当的行车间距，如车速为100Km/h时，其车间距为（）为易。
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对于设计车速为60km/h的桥梁上，其车道宽度一般为（）。
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试验车在保证交通安全和遵守交通法规规定的前提下，应基本保持一定的行驶速度。对于轿车，车速为60km/h；对于铰接式客车，车速为35km/h；对于其他车辆，车速为50km/h。各车速下速度偏差为（）。
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对于城市道路平面交叉口设计来说，在道路类型为支路时，其交叉口设计车速为（）km／h。
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夜间行车，车速在30km/h以内，可使用（）。
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对于设计最高车速在100km／h以下的车辆，其转向盘总的自由转动量不大于（）
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高速公路当设计车速为120km/h时，其设计容许的最大纵坡度为（）。
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路段设计行车速度为80km/h时，中间站平面最小曲线半径一般应为（）m。
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摩托车无论采用何种驱动方式，其最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机其排量（）的两轮或三轮车辆。
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纵队行车应掌握好行车速度和车间距离，后车应与前车保持安全的距离，车速为50km/h时，车距一般为（）m，车速为60~80km/h时，车距应为（）m以上。
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某汽车最高设计车速为160km/h，其转向盘最大自由转动量的允许值为（）。
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在城市道路平面交叉口处，设计车速为25～30km／h时，交叉口转角半径是（）m。
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交叉口设计车速为5～15km/h的单位出入口，其转角半径应为()。
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仅对最高设计车速超过50km/h的车辆要求检测车速表指示误差此题为判断题(对，错)。
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雨天行车，路面湿滑，对消防车转向、制动都不利，因此要适当控制车速。能见度在50m以内时，车速不准超过30km／h。（)
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平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m计)以不小于设计车速（以km／h)的______倍为宜。（)
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交叉口设计车速为15～30km／h的主干路，其转角半径应为（）。
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三轮汽车的最高设计车速为（)km/h。A.小于50B.小于等于50C.小于60D.小于等于60
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普通摩托车无论采用何种驱动方式，其最大设计车速大于 50km/h，或若使用内燃机其排量的两轮或三轮摩托车（）
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