海洋货物运输保险和船舶保险最常采用的保险赔偿方式是()。
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海洋货物运输保险和船舶保险一般都采用定值保险形式。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,当被保险船舶与被碰的他船或物体对碰撞的发生互有过错时,除一方或双方所有人的赔偿责任受法律限制外,保险人对被保险船舶的碰撞责任的赔偿,按()原则计算。
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我国海洋运输货物保险条款规定保险公司对于由下列原因所造成的损失不负责赔偿。()
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2003年5月中国甲公司和智利乙公司签订了一批丝绸服装买卖合同,约定采用DES(布宜诺斯艾利斯)术语,以信用证方式付款,卖方投保了海洋运输货物一切险。据此,若该批货物发生货损,根据我国保险法,下列哪些情况保险公司不承担责任?
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根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险,由于()原因造成的被保险船舶的全损,保险人予以赔偿。Ⅰ.船舶不适航;Ⅱ.装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故;Ⅲ.船舶机件或船壳的潜在缺陷;Ⅳ.来自船外的暴力盗窃或海盗行为。
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中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是()。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对()引起的损失、责任和费用,保险人需负赔偿责任。Ⅰ.被保险人及其代表的疏忽;Ⅱ.被保险人及其代表的故意行为;Ⅲ.船长及船员的疏忽;Ⅳ.船长及船员的故意行为。
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海洋货物运输保险中负赔偿责任的损失是()
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根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险,由于()的原因造成的被保险船舶的全损,保险人予以赔偿。Ⅰ.地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害;Ⅱ.碰撞、触碰任何固定或浮动物体;Ⅲ.火灾、爆炸、触礁、搁浅;Ⅳ.人为或意外。
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()是在海洋石油开发中涉及各种船舶的责任赔偿的保险。
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海洋货物运输保险的责任免除,包括船舶不适航。
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对()需负赔偿责任。
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海洋货物运输保险中不负赔偿责任的损失是()。
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按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是()
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《海洋环境保护法》规定,国家建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度依据的风险承担原则是()
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海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费,愈龄船舶是指船龄在()以上的船舶。
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按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的范围从大到小,顺序为()>()>()
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我国海洋运输货物保险条款规定保险公司对于由下列原因所造成的损失或费用不负责赔偿。()
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根据中国人保1986年海洋船舶保险条款,在船舶投保一切险的情况下,保险人对被保险船舶的碰撞责任承担()的保险赔偿责任。
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按中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定,在3种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的范围是()。
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()是在海洋石油开发中涉及各种船舶的责任赔偿的保险。
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在船舶保险中,当船舶发生涉及船舶及货物、运费方共同安全的保险事故时,对施救、救助费用赔偿应采用何种标准?
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我国的海洋运输货物保险条款规定的保险责任起讫期限,是采用的“港至港”条款。
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根据公路货物运输定额保险条款(2009)规定,货物发生保险责任范围内的损失时,采用的赔偿方式是()
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