根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指除去星期日、节假日、天气不良影响装卸作业的工作日或工作小时后，其余所有时间从午夜至午夜连续计算以24小时为一日的表示装卸时间的办法。
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（）是指在航次租船条件下，从装货或卸货完毕之时起至合同中规定的装卸时间届满之时止，包括所有除外时间在内的全部时间。
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在航次租船合同中，装卸矿石，煤炭，石油等货物时，通常是以下列哪项标准来计算装卸时间的。（）
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航次租船合同中通常就装卸时间是分别计算还是统算的方法做出具体规定，不同的方法有着不同的含义和不同的结果。下列（）表明装卸时间要统算。
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为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。 Ⅰ．不论靠泊与否； Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间； Ⅲ．除非提前开始； Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指没有被租船合同明确地排除于装卸时间之外，并且也不属于节假日的日数或部分时间。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指一天紧接着一天的日数，不足一天的时间按比例计算。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，则在装卸期间如遇（），以致影响装卸作业的正常进行，这样的天不应计为装卸时间。 Ⅰ．雨天；Ⅱ．大雪天；Ⅲ．星期日；Ⅳ．节假日，
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如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“晴天工作日”计算装卸时间，若在装卸期间遇风、雨、雪、雾，但不影响装卸作业的正常进行，这些雨雪天（）。
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在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。
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因为容易引起争议，因此在航次租船合同中应尽量避免采用（）的方式来规定装卸时间。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指从午夜至午夜连续24小时的时间。
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定程租船合同中许可装卸时间一般用（）表示。
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统一杂货租船合同规定装卸时间（）。
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如果在航次租船合同订有“不论靠泊与否”条款，根据《1980年租船合同装卸时间定义》的解释，船舶在到达后不能立即进入装卸泊位，（），即可递交装卸准备就绪通知书。
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装卸时间是合同当事人双方约定的货物装船或卸船而无须在运费之外支付附加费的时间。在租船合同约定装卸时间的方法中，使用最普遍的是（）。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，如果以“日”计算装卸时间，不足一日的（）
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航次租船合同中。关于装卸时间的计算方法通常采用()。
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根据《1993年航次租船合同装卸时间解释规则》，（）具有相同的含义。 Ⅰ．晴天工作日；Ⅱ．24小时工作日；Ⅲ．24小时晴天工作日；Ⅳ．连续24小时晴天工作日。
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当承租人未能在航次租船合同中约定的装卸时间内将货物全部装完或者卸完，为了装卸货物，船舶还需在港继续停泊，按照租船合同的规定，承租人必须按约定的费率，向出租人支付（）。
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根据《1980年租船合同装卸时间定义》，（）是指出租人和承租人双方约定，按照港口习惯的装卸方法和装卸能力，以尽可能快的速度进行装卸作业。
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20、根据租船合同条款的规定，如果在装卸期限内，租船人未能完成装卸任务，应向船方支付一定的罚金，即（）