吹风气锅炉在送汽前未进行暖管和疏水时容易发生（）
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锅炉并汽前应（）燃烧，（）蒸汽管道上所有疏水阀。
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锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热，称为“暖管”。暖管的目的是（）。
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根据我公司《严格停送汽操作管理规定》要求，对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有（）。
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当蒸汽锅炉汽压上升到工作压力的（）时，应进行暖管工作，以防止送汽时发生水击事故。
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锅炉蒸汽管道内发生水击的原因之一是送汽前空气未排尽或未进行（）。
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锅炉并汽前，未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般为（）。
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当蒸汽锅炉汽压上升到工作压力的2/3时，应进行（）工作，以防止送汽时发生水击事故。
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为了使管道、阀门、法兰等受热均匀，以免引起管道水击、变形以致被破坏，在锅炉送汽前必须暖管。
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汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。
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当锅炉系统发生水击时，应停止送汽，打开管道上的疏水阀进行疏水。
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锅炉并汽前应打开蒸汽管道上的疏水阀并冲洗水位表。
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锅炉在送汽前不进行（），易发生蒸汽管道水击现象。
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管线送汽操作时暖管速度应控制在（）。
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汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（）。
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锅炉的启动过程包括启动前的准备、（）、点火、暖管和升压、并汽。
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锅炉并汽前，完全冷却的主汽管道的暖管时间一般不少于（）。
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汽缸正常送汽前，应先开（）。
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停运后的蒸汽热力网应将疏水阀门保持（）状态至到再次送汽前。
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开车前,先把热力管道及外围管道各疏水阀打开,排掉管道内的积水，并进行缓慢送汽暖管（）
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在并汽时，如发生（)管道内有水冲击，应章即停止并汽，加强对该管道的暖管和疏水工作，待水冲击消除后重新进行并汽。
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锅炉并汽前，未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般需要（)。
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引蒸汽时发生强烈水击，是疏水暖管不够，应（）处理
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建立蒸汽管网怎样防止水击？答：防止水击的方法：（1）蒸汽系统进行充分的暖管，打开各蒸汽用户低点导淋，疏水器旁路排水，直到排出干蒸汽为止；（2）严格按操作规程进行升温升压；（3）暖管过程中加强主控与现场的联系，根据需要调整蒸汽量；（4）如果发生水击，停止升温升压，减少蒸汽量，现场查明原因进行排水，必要时重新暖管
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汽轮机冲转前应开启主汽门前疏水阀进行暖管疏水，一般在冲转升速时关闭，防止排挤同集管本体疏水（）
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