25T型客车检修规程规定：测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。

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  A . 2MΩ B . 3MΩ C . 4MΩ D . 5M&Omega

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  A . 10W B . 8W C . 6W D . 4W

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• 25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在（）电压波动范围内系统须正常工作。

  A . -30%～+25% B . -40%～+25% C . -45%～+25% D . -25%～+30%

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• 25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）

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• 25T型客车检修规程规定，用兆欧表测量电力配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）

  A . ≥2MΩ B . 2～0_38MΩ C . ≥0_38MΩ D . ～10M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。

  A . A.≥2MΩ B . B.2～0.38MΩ C . C.≥0.38MΩ D . D.≥10MΩ

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  A . 400Ω B . 600Ω C . 800Ω D . lM&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，EVAC过滤调压阀压力值应为（）

  A . 150kPa B . 250kPa C . 350kPa D . 450kPa

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• 25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度为60％～85％时其绝缘电阻应为（）

  A . 1～3MΩ B . 0.3～lMΩ C . 3～5MΩ D . 0.5～3M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定，用500V级兆欧表测量通信系统配线，相对湿度>85％时其绝缘电阻应（）

  A . ≥0.3MΩ B . ≥10MΩ C . ≥20MΩ D . ≥30M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）

  A . 1℃ B . 2℃ C . 3℃ D . 5℃

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• 25T型客车检修规程规定，用1000V级兆欧表测量AC380V隔离变压器的绝缘电阻值应大于（）

  A . 2MΩ B . 3MΩ C . 4MΩ D . 5M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）

  A . 3.92～4.05mA B . 552～568mA C . 7.12～7.28mA D . 8.72～8.88mA

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• 25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）

  A . 3.92～4.05mA B . 5.52～5.68mA C . 7.12～7.28mA D . 8.72～8.88mA

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• 25T型客车检修规程规定，测量DC110V／DC48V电力配线绝缘电阻值应使用（）级兆欧表。

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  A . 100V B . 250V C . 500V D . 1000V

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• 25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）

  A . 1MΩ B . 2MΩ C . 5MΩ D . 10M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线，相对湿度小于60％时其绝缘电阻应（）

  A . ≥2MΩ B . 为2～O.38MΩ C . ≥0.38MΩ D . ≥10M&Omega

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• 25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）

  A . 20℃ B . 25℃ C . 30℃ D . 35℃

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• 25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应（)。

  A.2Ω B.为2～0.38Ω C.0.38MΩ D.≥10MΩ

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• 采用AC380V供电的25T型客车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。（)

  是 否

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  A.DC220 B.DC110 C.AC220V D.DC48V

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