常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。
相似题目
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在采用WALTON恒温阀组成气缸冷却水温度控制系统中，当水温降低时活塞的移动方向及滑板的转动方向为（）。
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采用双气路气缸启动阀的目的是（）。
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压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。
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能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。
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双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。
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空压机的活塞的作用是控制气缸的吸排气。
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根据控制原理，单气路控制滑阀式空气分配器的滑阀套上应该有（）气孔。
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气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
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间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。
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气缸与活塞环之间的主要摩擦形式是（）。
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气缸体的结构形式有（）、（）、（）三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用（）。
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单柱单气路气相色谱仪的工作流程为：由高压气瓶供给的载气依次经（）。
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关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低
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现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
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通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。
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活塞式压缩机不宜单独采用（）方法作为启动时的减荷措施，此方式虽能使气缸的循环功几乎缩小为零，但却会引起活塞力的大幅度波动。
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双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
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关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞
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下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。
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单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
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关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少Ⅵ.结构简单，造价低
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任务一：利用一个双作用气缸将料仓中的成品推入滑槽进行装箱。为提高效率，采用一个开关启动气缸动作。按下开关，气缸活塞杆伸出，活塞杆伸到头即将工件推入滑槽。工件推入滑槽后活塞杆自动缩会；活塞杆完全缩回后再次自动伸出，推下一个工件，如此循环，直到再次按下定位开关，气缸活塞完全缩回后停止。根据上述要求，设计控制系统。1、根据任务要求，选择搭建气动回路所需要的组件，写下确切的名称。（1）执行元件：（2）动力元件：（3）控制元件：（4）辅助元件：2、写出您的解决方案请画出回路图（两种方案，一种纯气动，一种电气）。
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34、1mol的单原子理想气体被装在带有活塞的气缸中，温度300K，压力为1013250Pa。压力突然降至202650Pa，并且气体在202650Pa的恒定压下做绝热膨胀，则该过程的ΔS是:
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一般情况下，常用（）来检测气缸活塞位置的，即检测活塞的运动行程。