用雷达测远处小岛距离定位时,如该岛在雷达地平之下,则应()
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在大洋中,用远距离较高小岛雷达距离定位时,应该用()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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远处小岛上有两个横向分布的陡峰,间距为1海里,海面以上高度均为36米,本船雷达天线海面以上高度为16米,本船离该岛至少()海里以外时,小岛回波将分离成两个回波。
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本船雷达天线海面以上高度16m,前方有半径为2nmile的圆形小岛,四周低,中间为山峰,海面以上高度为49m。当本船离小岛4nmile时,雷达荧光屏上该岛回波的内缘(离船最近处)对应于小岛的()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮罗航向286°,用雷达测右舷物标最小距离罗方位为026°,罗经差为-1°,则航迹向为()。
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远处小岛上有两个横向分布的陡峰,间距为1nmile,海面以上高度均为36m,本船雷达天线海面以上高度为16m,本船驶近该岛()nmile内时,小岛回波将成为一个回波。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为293°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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本船雷达天线海面以上高为16m,小岛海面以上高为25m,在理论上该岛在距本船多远的距离内才能探测得到()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为123°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为307°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为303°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°E,则实测风流压差为()。
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某轮计划航向045°,修正风流压差-5°,航行接近某小岛开启雷达连续观测该岛的陀罗方位和距离,从中找出离该岛最近时的陀罗方位323°(陀罗差为2°E),则实际的风流压差为()。
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远处小岛上有两个横向分布的陡峰,间距为1nmile,海面以上高度均为36m,本船雷达天线海面以上高度为16m,本船离岛至少()nmile外时,小岛回波将分离成两个回波。
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如果远处一个小岛,左边是平缓的沙滩岸线,右边是陡岸,在雷达定位时,应该选用()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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本船雷达天线海面以上高度为16m,前方小岛岸线离处在小岛中央的山峰的水平距离为4nmile,当本船离小岛岸线的距离为12nmile时,欲用小岛距离定位,应用VRM测量该岛回波()部位。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为117°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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某轮真航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为297°,陀螺差2°W,则实测风流压差为()。
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