用（）烧烤碳素钢管段，加热温度约为800℃—950℃。
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校直水冷壁管变形的管子时，可采用加热法校直，对＃20碳素钢管的加热温度允许超过900℃。
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热弯管时最高加热温度不超过1050℃，其最低温度，对碳素钢管为（）℃，对合金钢管为（）℃。
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在热煨时，一般很少直接用温度计测定钢料的加热温度，而是靠（）来判断温度的高低。从暗处观察，钢加热到770～800℃时呈（）色。
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碳素钢管管材的热线膨胀系数约为（）mm/（m℃）。
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碳素钢管焊接时，其周围空气温度不允许低于（）℃。
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用火焰矫正普通碳素钢时，常用加热的温度为（）。
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碳素钢管热煨加热温度在（）℃左右。
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公称直径小于25mm的碳素钢管可采用煨制弯头，当温度低于700℃时，应重新加热，加热次数不应超过（）次。
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重油的加热用（）和（），经过加热重油温度约为（）℃，重油雾化采用（）作介质，其压力约为（）kg/cm3。
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公称直径小于25mm的碳素钢管煨弯时，加热温度应控制在（）。
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判断碳素和低合金结构钢的加热温度可采用（）。
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碳素钢管煨弯时，管子弯曲段加热温度须保持在（），才能弯出合格的弯管。
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碳素钢管热弯时的终弯温度比低合金钢管高。
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用常压水蒸汽冷凝来加热空气，空气平均温度为20℃，则壁温约为60℃。
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在列管换热器中，用常压水蒸汽加热空气，空气的进、出口温度分别为20℃和80℃，则管壁温度约为（）。
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某厂干熄焦系统日常生产中，进入干熄槽入口循环气体温度为135℃，斜道出口循环气体平均温度为800℃。斜道上沿红焦平均温度为950℃。冷却段焦炭平均比热容为1.17KJ/（Kg.℃），循环气体平均比热容为1.38KJ/（Kg.℃）红焦与循环气体换热效率为98%，循环气体流量为17万m3/h，平均排焦量为150t/h在不考虑其它因素的前提下，试计算排出冷焦的平均温度为多少？
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火落时焦并中心温度约为950～1000℃。
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用气焊枪烧烤（），加热温度约为800℃―950℃。
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20#优质碳素钢管中碳含量约为（）%。
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热弯管时和加热温度不得超过（），其最低温度对碳素钢管是（），对合金钢管是（）。
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公称直径小于25mm的碳素钢管可采用煨制弯头当温度低于900℃时，应重新加热，加热次数不应超过2次。
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热铆时，如果用手工铆接或用铆钉枪铆接碳素钢铆钉时，加热温度约为（）。
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有一蒸汽型溴化锂吸收式冷水机组，制冷量为1163kW，冷水出口温度7℃，冷却水入口温度32℃，加热用饱和蒸汽温度119.6℃，则该冷机加热蒸汽流量约为（）kg/s。
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高温干馏最终温度为（)。A.800-900B.900-1000C.950-1050D.1000-1200
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