验船师王某在对“海河”轮（建造完工日期为2005-02-10、船长50米、内河A级航区货船）进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。（）

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• 验船师小王在对已建造完工的某一般干货船（总长51米，总吨位499）的信号设备进行效用试验时，情况如下，其中满足法规要求的是那些？（）

  A . A、手提白昼信号灯仅由主电源供电，且供电正常； B . B、桅灯的效用试验存在故障时，未能发出声光报警信号； C . C、航行灯与信号灯控制开关合用同一个控制箱 D . D、其配备的双套灯具可以在控制板上转换

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• 一艘总吨为2980的货船，建造完工日期为1980年，船舶设有固定式探火与失火报警系统，其中感温式传感器12只，感烟式传感器28只、手动按钮26只。在一次船舶检验时验船师发现该系统已因年代久远而无法使用，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）

  A . 该系统封存 B . 将系统完整修复 C . 更换全套系统 D . 感烟、感温传感器封存，仅修复或更换手动报警部份

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• 某沿海航行的干货船船长90m，完工日期为1999年5月1日，2014年4月26日船东提出申请展期至2014年7月26日进行换证检验，验船师下列做法正确的是：（）

  A . A、同意展期，预定于2014年7月26日进行换证检验 B . B、不同意展期，应于2014年5月1日前进行换证检验 C . C、换证检验时，该船的船体测厚应在船中0.4L范围内，每侧轻重载水线间舷侧外板以及开口线外的强力甲板的每一列板上至少取两点 D . D、换证检验时，应校核该船船中0.4L区域内在甲板处和船底处的船体梁剖面模数应不小于0.9倍的规范所要求的船体梁剖面模数

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• 某船厂按2005年批准的图纸同批下料建造多艘不载客的汽车渡驳，其最后一艘安装龙骨的日期为2007年5月，验船师要求提供稳性计算，但船厂认为按相同批准的图纸已建造多艘，从未进行计算，验船师的要求过分，你认为谁的观点正确，为什么？

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• 某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时，发现其救生筏已到检测日期而未检测，验船师应怎么处理？（）

  A . A、不需处理。 B . B、验船师应立即要求船舶采取纠正措施。 C . C、如船舶未能采取纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并应及时通知港口海事管理机构。

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• 一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶围壁处所容积的变更，验船师应按照（）容积进行计算？

  A . 应计入量吨甲板以上围壁处所容积V B . 若舱口围板设有舱口盖，应计入量吨甲板以上围壁处所容积V C . 应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V D . 若舱口围板无舱口盖，应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V

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• 某内河干货船，建造完工日期为2005-03-25、船长55米、航行A级航区。验船师张某在对其进行中间检验结合坞内检验时，对以下项目进行了检验，请问哪些项目不合理的（）

  A . 油水分离设备要求效用试验并取样检查 B . 要求对全部压载水舱进行内部检查 C . 舵轴承的间隙进行测量 D . 螺旋桨轴要求抽出进行检验

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• 2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船，某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备，未设置相应的管路及标准排放接头，于是验船师提出整改，你认为正确吗？为什么？

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• 一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，于2013年10月8日改建为集装箱船，对于集装箱船基本装载情况下的稳性，验船师应审核哪几种状态（）？

  A . 满载出港 B . 满载到港 C . 压载出港 D . 压载到港

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• 2005年7月6日建造完工的一艘船长为27.20m遮蔽航区营运限制的高速船，2006年6月28日某验船师在检验该轮核查船舶检验证书时发现该轮没有《防止船舶生活污水污染证书》，于是提出要求补办该证书，请问该验船师的要求合理吗？为什么？

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• 某内河干货船，船长65m，安放龙骨日期2008年9月11日，建造完工日期为2009年3月20日。2011年3月10日进行年度检验时，验船师发现该船厨房（位于主甲板上方）所使用液化石油气瓶（共6只）存放于厨房下方的隔离空舱内，并从厨房下方开口与燃气灶连接。验船师对此提出了整改要求，你认为以下判断正确的是（）

  A . 不必整改，满足规范要求。 B . 减少液化石油气数量，不得超额贮存 C . 气瓶应存放于开敞甲板或开口进朝外开敞甲板的通风良好处所 D . 厨房不应开设通往其下方的舱室的开口及梯道，应将开口有效封堵

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• 同一审批号同时批准两艘船的图纸，在同一地方相邻两个船厂同时开工建造，由同一验船师进行建造检验。验船师在第一艘船完工进行倾斜试验后，认为第二艘是姊妹船，免除做倾斜试验。 你认为这种做法对吗？为什么？

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• 某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）

  A . A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署 B . B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷 C . C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局 D . D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局

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• 某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工，验船师上船进行防止生活污水污染证书的初始检验。为证实该船满足公约的要求，验船师必须确认在该船上配备了公约规定的三种污水处理方式之一，请问是下列哪三种方式：（）

  A . 主管机关认可的生活污水处理装置 B . 主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统 C . 舷外排出系统 D . 满足主管机关要求的生活污水存放舱柜

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• 一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶总吨位变更，验船师应按照（）规则进行处理？

  A . 应船舶所有人的要求，按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”处理 B . 应船舶所有人的要求，按照“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理 C . 验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”处理，又可以按照“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理 D . 验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理，那个总吨大，选用哪个

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• 根据法规2006修改通报第4篇第2-2章的规定，部分船舶应配备EEBD（紧急逃生呼吸装置）。某II类客船建造完工日期为2005年7月1日，于2007年4月5日安排进行换证检验，验船师登轮检验后发现该船未配有EEBD，以下说法正确的是：（）

  A . A．根据法规要求，该船不需要配备EEBD B . B．根据法规要求，在2007年3月1日后的第一次检验配备EEBD，因此应结合本次检验配备 C . C．根据法规要求，在2008年3月1日后的第一次检验配备EEBD，因此，本次不必配备，可在下次检验时配备 D . D．以上都不正确

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• 验船师在对某轮进行年度检验时，发现该轮存在多处重大缺陷。验船师应如何处理？（）

  A . A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署； B . B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷； C . C、撤消该轮相关证书，并及时通知海事局； D . D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知海事局。

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• 一艘2005年建造完工的沿海油船（闪点≤60℃），船长62米，总吨为1600，主机功率为720KW，验船师在营运检验时发现实船有如下情况，请问下列那些情况不满足法规要求，需要该船整改？

  A . 设置1台应急消防泵。 B . 机舱设置2台独立驱动的主消防泵。 C . 货油舱没有设置CO 固定灭火系统。 D . 没有配备消防员装备。

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• 某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？

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• 验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。（）

  A . 因为该主机无防止空气污染证书。 B . 虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。 C . 虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。 D . 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

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• 某内河单甲板货船，船长55m，船员人数5人，驾驶室设在艏部，船员室设艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现：救生衣5件，悬挂于每个船员室衣柜处；救生圈2只，带救生浮索，放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求，以下（）措施可使其满足规范要求。

  A . 将救生圈悬挂于船员室外两舷 B . 增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处 C . 增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于船员室外两舷，原有两只悬挂于驾驶室外两舷 D . 增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于驾驶室外两舷，原有两只悬挂于船员室外两舷

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• 2008年8月8日上午10时许，在上海港某大型锚地，停泊着一艘22，000总吨的散货船某轮，该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验，当对该轮固定式水灭火系统进行检验时，验船师要求在机舱2台消防泵同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供所规定的水量时，在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是什么？（）

  A . A、《法规》对于6000总吨及以上货船的要求； B . B、《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求； C . C、《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求（1台泵）； D . D、《法规》对于小于500总吨货船的要求（1台泵）。

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• 一艘长70米、总吨为2390的货船，其建造完工日期为2008年12月9日。船东于2012年3月16日申请更换两台主推进柴油机和1台90KW的发电机组，送审图纸的依据是《国内航行海船法定检验技术规则》及其06.08修改通报。现审图验船师要求其用《国内航行海船法定检验技术规则》重新设计，但船东不同意。对于船舶改装的正确规定是：（）

  A．现有船舶在进行改装以及与之有关的舾装时，必须符合新生效规范的要求 B．现有船舶在进行改装以及与之有关的舾装时，至少应继续符合其原先适用规范的要求 C．现有船舶在进行重大改装以及与之有关的舾装时，必须全部符合新生效规范的要求 D．现有船舶在进行重大改装以及与之有关的舾装时，在中华人民共和国海事局认为合理和可行的范围内应满足新生效规范的要求

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• 某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工,验船师上船进行防止生活污水污染证书(MARPOLAnnexIV)的初始检验。为证实该船满足公约的要求,验船师必须确认在该船上配备了法规规定的三种污水处理方式之一,包括三种方式:()

  A．主管机关认可的生活污水处理装置 B．主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统 C．舷外排出系统 D．满足主管机关要求的生活污水存放舱柜

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