V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖（）印记。工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的（）。
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遇有（）或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。
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高速铁路接触网进行V形天窗作业应具备的条件，下列说法正确的是（）。
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V形接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。
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利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。
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"V"形天窗作业使用《接触网安全作业规程》中规定的第一种工作票。
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“V”形天窗接触网作业工作票右上角应加盖（）印记。
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V形天窗接触网检修作业使用的工作票中要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要有（）。
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利用V形天窗停电作业时，接触网停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的（），相应所、亭可能向作业线路送电的（）应断开。
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接触网V形天窗检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。
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第一种工作票中针对“V”形天窗接触网检修作业的特殊性安全措施是（）。
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以下哪些是针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施？（）
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,进行V形天窗作业应具备的条件之一是：所有上、下行线间横向分段绝缘子串，爬电距离必须保证在1.2m及以上，污染严重的区段要达到（)m;
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称为V形天窗作业。（)
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根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,V形天窗停电作业两接地线间距大于（)m时，需增设接地线。
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高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（）
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V形天窗检修吸上线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于（）mm2铜质短接线先行短接后，方可进行作业
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V形天窗停电作业工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的安全措施，说法正确的是（）。（铁总运【2017】25号，第二十六条）
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V形停电接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。（铁总运【2017】25号，第二十六条）
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V形接触网检修作业使用的工作票（）应加盖“上行”或“下行”印记。（《高速铁路接触网安全工作规则》第二十四条）
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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用 “V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。（电气安全规则8.42）
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V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”或“垂直”印记（）
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遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”型天窗作业。若必须利用“V”型天窗进行检修和事故抢修时，应增设（）。
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根据《接触网安全工作规程》（）规定, 进行V形天窗作业应具备的条件之一是：距上、下行或由不同馈线供电的设备间的分段绝缘器其主绝缘爬电距离不小于（）m
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接触网“V”形天窗停电作业前，必须撤除向邻线供电馈线的重合闸，相应所、亭可能向作业线路送电的开关应断开（）
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