铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站有异议时,应于()内派人赴到站复查,并将结果通知铁路篷布调度。
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到站发现篷布与回送清单记载的张数(包括号码)不符时,()h内向有关部门发电报。
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铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的由()批准,其他情况由铁路局篷布调度批准。
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使用铁路篷布,货物运输票据记载的张数、号码与实际不符时、发现单位应按实际更正,编制记录并向发到站和发到局篷布调度(),责任铁路局应于当日调整。
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()时,应根据货物运单将铁路篷布号码填制在货票、货运票据封套篷布号码栏内。
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拆封前,货运员应根据货物运单上记载的施封号码与施封锁号码核对,并检查施封是否有效。
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铁路篷布回送,到站货运员应核对数量和号码,与实际不符时,应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报,发站无异议时,铁路局篷布调度()调整。
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使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
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铁路局管内可凭回送清单利用(),按规定数量免费回送铁路篷布。
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回送铁路货车篷布时,车站填制()一式两份,一份随车运送到站,一份留站存查。
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回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运,可受停,限装限制。
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使用铁路篷布,货物运输票据记载的张数与实际不符时应如何处理?
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回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运,但受停限装限制。
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列车编组顺序表内篷布的数量应根据()或货运票据封套所记载的铁路篷布张数编制。
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到站编制的货运记录(货主页)应及时交给收货人。遇有发站或中途站编制的记录,卸车时应按照记录核对现货,情况不符时,应重新编制记录与原记录一起交收货人。()
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使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计()
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凭回送清单回送时,车站应根据调度命令分别在货运站、集装箱系统填制回送清单,其中回送篷布还应填记篷布交接单。()
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使用敞车回送铁路篷布时,苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。 ()此题为判断题(对,错)。
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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,必须经铁路局篷布调度批准。 苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时()并拍发电报通知到站及有关单位
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车站回送国铁长大货物车时,应填写货物运单,并注明到站和调度命令号码。《超规》第51条()
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地方铁路回送铁路篷布时,车站应填制“回送清单”一式两份,一份随车运送到站,一份留站存查()
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铁路篷布回送,到站货运员应该核对数量和号码,与实际不符时,应于内发站和发到局调度拍发电报()
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使用敞车回送篷布时,苫盖的铁路篷布不按回送铁路篷布统计()
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铁路篷布回送,途中变更到站时,原到站与变更后到站不属同一铁路局的由()批准,其他情况由铁路局篷布调度批准。
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对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。()
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