催化裂化装置主风机组紧急自动停车后，（）不接受停车信号，而应继续正常工作。
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催化装置离心式主风机组启动时，入口蝶阀应（）
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某船主机机旁操控台设有紧急停车装置，而驾驶室操纵台未设主机紧急停车装置。该船机舱自动化程度：无。 这样设置是否符合要求？
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架空提人装置全线应装设可由搭乘人员或其他人员操作的紧急停车装置，下人地点自动停车装置应有语音系统。
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在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。
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装置停低压电，会造成主风机组一定停机，作紧急停工处理。
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大机组自动保护系统中，（）不能造成紧急自动停车。
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催化装置轴流主风机组润滑油站滤汪器前后压并小于（）
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DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。
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下列选项中，催化重整装置不可以采取紧急停车措施的是（）。
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紧急制动装置指在（）等事故状态下自动停车的制动装置，也可兼作为停车制动装置。
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压缩机组停车后，在（）情况下不宜立即投用自动盘车装置。
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SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
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为确保行车安全，减少列车冲突和追尾事故的发生机车加装自动停车装备。ZOF型电动放风阀是自动停车装置的重要组成部分，是在周期性音响报警无效的情况下，实现强迫紧急停车的（）。
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装置紧急停车联锁启动后，可使（）等设备停车。
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催化装置轴流主风机组启动时，出口反飞动蝶阀应（）
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催化裂化装置主风事故蒸汽，一般采用的是（）蒸汽。
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装置停高压电，主风机组处于发电工况时，机组将停机，装置作紧急停工处理。
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对于同轴式催化裂化装置，主风中断后，两器压力的调整方式是保证再生器压力（）。
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自动闭塞区间走停走不需要操作监控装置，停车（）分钟后自动开口。
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主风机组按紧急停机按钮后，会自动关闭的阀门是（）。
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ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。
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装置紧急停车，（）不是保护转化催化剂的方法。
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在自动闭塞区段区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须先将机车向前移动不少于（）米（因特殊原因无法移动时除外）
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单机__在自动闭塞区问紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于__
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