汽车变速器壳体的位置误差包括直线度、平面度和平行度误差。
相似题目
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端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。
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吊车梁平面位置的校正包括梁的直线度和（）。
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轴线的位置度公差可以控制该轴线的直线度、垂直度及平行度误差。
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检验铣床主轴回转中心对工作台面的平行度误差，需检验试棒上相距300mm的两点，并将主轴转过180°，再检验一次，两次检验结果（）就是平行度误差值。
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根据被测要素和基准要素，平行度误差可分为（）、直线对平面、平面对直线、直线对直线四种。
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光学合像水平仪广泛应用于精密测量，它是采用比较法来测量零件表面的平行度和直线度误差的。
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同一被测平面的平面度和平行度公差值之间的关系，一定是平面度公差值（）平行度公差值。
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变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于（）mm。
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汽车变速器第一轴、第二轴轴承孔的公共轴线对中间轴承孔轴线的平行度误差不应大于（）mm。
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检测变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差必须用定心套和（）。
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解放CA1092型汽车变速器壳体上下轴承孔轴线平行度误差直接测量时，必须用（）定心。
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合象水平仪可用于校准安装大中型水平导轨，测量其基准面的（）和（）及相对位置的平行度和垂直度误差。
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若某平面的平面度误差值为0.06mm，则该平面对基准的平行度误差一定小于0.06mm。
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测量台面平面度时，一般可以（）或（）的走向，分别在几个测量位置上获得各自的（）误差值，通常可以其中最大误差值，近似算作平面度误差值。
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平行度是指两平面或者两直线平行的误差最小允许值。
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检验卧式铣床主轴回转中心对工作台面的平行度误差，需检验试棒上相距300mm的两点，并旋转主轴检验两次，两次检验结果（）就是平行度误差值。
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变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm
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水平仪只能测量平面度、平行度、直线度，不能测量垂直度误差。
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位置度公差包括点的位置度和直线的位置度。
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根据《汽车变速器修理技术条件》的技术要求，变速器壳体上平面长度大250mm，平面度公差为（）mm
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由于测微准直望远镜的光轴与外镜管几何轴线的同轴度和平行度误差很小，当以外镜管为基准安装定位时，即严格确定了光轴位置。（)
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混凝土吊车梁校正的主要内容包括垂直度和平面位置校正，两者可分开进行。（)
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变速器壳体的变形将造成各轴轴线间的平行度误差.轴间距改变，导致齿轮副啮合精度破坏。（)
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平行度是指两平面或者两直线平行的误差最大允许值。