飞机进入较强下降气流和上升气流区时，高度指示会分别比实际高度：（）.

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• 飞机离开地面在（）的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在（），（）或（）飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。

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• 两分式焦炉燃烧室的火道按机、焦侧分成两部分，一侧上升气流，另一侧是下降气流。

  A . 正确 B . 错误

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• 若飞机进入雷暴云下的下冲气流中，将会碰上（）

  A . 垂直风切变 B . 飞机乱流 C . 水平风的垂直切变

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• 山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）。

  A . 600米 B . 800米 C . 1000米

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• 煤气交换的顺序原则：①关闭原上升气流的煤气交换旋塞；②空、废气换向；③开启原下降气流的煤气交换旋塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 降水必须有云滴增大到能克服空气的（）和上升气流的（），并在下降过程中不被蒸发掉，才能达到地面。

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• 当上升气流使空气绝热冷却形成云时，如果遇到下降气流的阻挡不能继续向上伸展，而且云的边缘部分还要受下降气流影响逐渐蒸发变薄，便生成（）云。

  A . A、积状 B . B、堡状 C . C、荚状 D . D、絮状

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• 飞机下降时，相对气流（）.

  A、平行于飞行速度，方向朝上 B、平行于飞机翼弦，方向朝下 C、平行于飞机纵轴，方向朝下

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• 下列反射率因子特征中哪个不是强上升气流的指示（）。

  A . A、低层强反射率因子梯度 B . B、中低层弱回波区 C . C、反射率因子超过40dBZ D . D、中高层回波悬垂

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• 自然通风气流下降式烤房处于密闭状态，首先加热（）的冷空气，被火管加热成热空气，在火管上空上升，遇到天花板时后向烤房中部集中，然后向下蔓延进入烟层

  A . 火管附近 B . 装烟室下部 C . 装烟室上部 D . 湿地沟附近

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• 高气压中心附近的高空气流会向低空流动，空气在下降过程中温度会上升。所以，高气压中心附近的天气一般是（）。

  A . 晴天 B . 阴天 C . 强风 D . 雷雨

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• 调节上升气流与下降气流蓄热室顶部的压力差，就可以调节加热系统的气体流量。

  A . 正确 B . 错误

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• 在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的情况是：（）

  A . 气压式高度表读数高于实际高度 B . 空速表误差增大 C . 地速减小

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• 蓄热室顶部上升和下降气流吸力差越大，通过的气量就越小。

  A . 正确 B . 错误

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• 山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）

  A . A、600米 B . B、800米 C . C、1000米

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• 调节上升气流与下降气流蓄顶压力差，就可以改变加热气体流量。

  A . 正确 B . 错误

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• 如果飞机进入强下降气流，预计在哪里遇到最强的下降气流？

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• 在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。

  A . 气压式高度表读数高于实际高度 B . 空速表误差加大 C . 地速减小 D . 气压式高度表读数低于实际高度

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• 山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）.

  A . A.600米 B . B.800米 C . C.1000米

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• 调节上升气流与下降气流蓄热室顶部的压力差，可以调节加热系统的气体流量。

  A . 正确 B . 错误

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• 调节上升气流与下降气流蓄顶压力差，可以改变加热气体流量。

  A . 正确 B . 错误

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• 当沸腾床干燥器床层膨胀至一定高度，气流速度上升，颗粒又重新落下，不致被气流所带走。

  A . 正确 B . 错误

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• 携带颗粒的气流进入粗粉分离器的两锥间并继续上升的气流上部截面积扩大，气流速度降低（ ）。

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• 对不稳定气流描述正确的是（）：①不稳定气流是指对飞机的姿态和／或高度几乎不造成影响的大气条件。②不稳定气流仅指“轻度”或“中度”。③不稳定气流指“轻度”“中度”“严重”

  A．①② B．③ C．①③

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