减速箱中大齿轮的轴向定位一般以（）为基准确定。
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轴的轴向定位调整一般是通过控制轴承的（）实现的。
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圆柱孔在圆锥体上定位优点是可以消除定位基准的尺寸公差所引起的轴向位置误差。
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锥齿轮的轴向力方向为（）
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齿轮泵的轴向间隙一般控制在（）mm，才能保证其正常压力。
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Ｗ125减速箱清洗、检查、更换零件后，组装时必须保证螺旋齿轮的齿侧间隙为（）mm出轴的承轴向游隙留在（），游隙量为（）mm。
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现在单件小批生产、加工主轴箱孔系，一般应选择（）为定位基准。
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标准圆锥齿轮传动，小齿轮的轴向位置有的按（）对齐来确定。
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当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。（）
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测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上，轴向定位，以（）为基准来检验。
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实现主减速器主动圆锥齿轮的轴向移动的方法有（）
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船舶辅机安装定位，一般以定位基准面、船中心线、舱壁或肋骨之间距离来确定。如施工图上无注明公差要求，其允差通常为（）。
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齿轮的（）与泵壳的轴向间隙一般取0.2mm左右。
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门机起升机构的安装以减速箱为装配基准，两半联轴节间应有不大于（）mm的间隙。
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减速箱中小齿轮的轴向定位一般以（）为基准确定。
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泵盖的轴向基准为（），径向基准为（）。
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在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时，应使小齿轮的轴向力（）锥顶。
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为使独立推力轴承的轴向间隙小于主机止推定位轴承，并保证轴系在前、后极限位置时主机止推定位轴承都有一定的轴向间隙以确保主机不承受螺旋桨的推力，独立推力轴承的调整方法是（）
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圆柱齿轮齿厚公差的大小主要由______公差和______公差确定；规定盘形齿轮的齿轮坯基准端面对基准孔轴线的轴向圆跳动公差的目的主要是______。
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为了限制凸轮轴在工作中产生的轴向移动或承受螺旋齿轮在传动时产生的轴向力，凸轮轴需要轴向定位。（)
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如图所示一轮系传动装置，已知输入轴上主动蜗杆1的转速为n1，输出轴上齿轮6的转速为n6，转向如图所示。为了使中间轴上的轴向力相互抵消一部分。试确定：
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下图所示为离合器齿轮轴部装配图。为保证齿轮灵活转动，要求装配后轴套与隔套的轴向间隙为0.05～0.20mm。试合理确定并标注各组成环(零件)的有关尺寸及其偏差。
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【单选题】在确定主减速器锥齿轮的螺旋方向时,应使小齿轮的轴向力（)锥顶。
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用于轴和带毂零件（如齿轮、蜗轮等)实现轴向固定以传递转矩的轴毂连接的零件是（)。
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当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)
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