桥上支柱发生事故时怎样临时恢复？
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开（）处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生高处坠落。
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发生电气事故时，各装置的动作信号要急于复归，以便恢复生产。
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轨道交通运营发生人员伤亡事故时应怎样处理？
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发生伤害事故时，应怎样处理？
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发生急性职业病危害事故时，卫生行政部门必要时可以采取的临时控制措施有（）
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导线恢复绝缘，在包缠时不能过疏，不能露出芯线，以免发生（）事故。
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《防止电力事故发生的二十五项重点要求》规定，为防止敞开式隔离开关、接地开关事故，在运行巡视时，应注意隔离开关、母线支柱绝缘子瓷件及法兰无裂纹，夜间巡视时应注意瓷件无异常（）现象。
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风障是在矿井发生火灾事故时，用于隔绝火源或调节风量的临时（）
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球形贮罐的支柱外表面应由（）包住，以防发生火爆事故时支柱被烧坏坍塌。
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工人在发生事故时，应怎样做？
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为保证人身安全，在桥上作业时，应怎样做？
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发生煤与瓦斯突出事故时，应怎样撤离？
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发生触电事故时，第一目击人该怎样做？
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电气设备发生火灾时，为了防止触电事故，一般都应怎样处理？
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某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中，船体艉封板局部凹陷，并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况，认为不会对船体的安全构成立即威胁，同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时，也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理，在下次年检时与船体结构一起再作永久性修理。请问，船长所建议的先对救生艇架临时修理，再于将近一年后永久修理是否可以接受？
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焊接工作完毕或临时离开工作场地时，必须切断电源，确定（）后，方可离开，以免发生事故。
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救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段，该阶段包括()和事故调查等。
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发生急性职业病危害事故时，卫生行政部门必要时可以采取的临时控制措施有()。
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行车中遇到前方发生交通事故，需要帮助时，应怎样做（）
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临时遇影响正线行车的事故，须抢修恢复行车设备的作业安排为（）
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【单选题】当车厂上发生事故时，（）是现场临时负责人，担负临时事故处理负责人职责。
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在线路两侧电缆槽、排水沟盖板上行走时，要注意避开盖板缺损处、桥梁伸缩缝及锯齿孔和接触网支柱及拉线，防止绊倒、坠落伤害。在桥上行走、施工或休息时，身体重心不能依靠桥梁护栏，避免发生（）
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发生煤（岩）与瓦斯突发事故，不得，防止风流紊乱扩大灾情。如果通风系统及设施被破坏，应设置风障、临时风门及安装局部通风机恢复通风（）
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天窗点内，桥上作业时，上下桥不必从桥两端设置的安全路段上下，可以在临时安装悬梯或低矮桥墩处直接上下。（）