开式传动中的齿轮，疲劳点蚀是常见的失效形式。 ( )
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在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于（）的反复作用而产生的。
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齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
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疲劳点蚀在开式齿轮中经常发生。
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疲劳点蚀是滚动轴承的主要失效形式。
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（）是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一。
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疲劳磨损、点蚀、剥离的齿轮失效形式是由（）造成的。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。
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在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
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开式齿轮传动中，一般不会发生的失效形式为（）。
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在开式齿轮传动中,一般是不会产生点蚀失效的。
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综采设备齿轮传动的主要失效形式是胶合与点蚀（）
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开式齿轮传动的最常见失效形式是()
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开式齿轮传动能否形成疲劳点蚀？
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齿面点蚀是开式齿轮传动的主要失效形式。
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一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ；闭式齿轮传动的主要失效形式是 和 。
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开式齿轮传动，齿面点蚀是其主要的一种失效形式。 ( )
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齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为（ ）。
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开式齿轮传动的主要失效形式为齿面磨损。（)
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8、开式齿轮传动的主要失效形式是：齿根弯曲疲劳折断，齿面的磨粒磨损。因此对应的设计原则是：按齿根弯曲疲劳强度设计计算，再适当增大模数以考虑齿面磨粒磨损的影响。
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对于开式齿轮传动,（)是开式齿轮传动的主要失效形式。
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齿面点蚀是润滑条件不好、易受灰尘及有害物质侵袭的开式齿轮传动的主要失效形式之一。()
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开式齿轮传动主要失效形式有（)。
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开式齿轮传动的主要失效形式是什么？