当二氧化碳监测仪多次报警后，应对它的（）重新校准。
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中心应对检定/校准后测量设备的（）进行确认，以保证检定/校准后的测量设备能够满足使用要求。
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环境温度发生较大变化时，应对红外热像仪重新进行内部温度校准。（）
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目前很多气体检测仪都是可以更换检测传感器的，在更换探头时除了需要一定的（）时间外，还必须对仪器进行重新校准。
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硫化氢监测仪（）应对满量程响应时间、报警响应时间和报警精度三个主要参数进行测试。
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根据混凝土中钢筋检测技术规程，正常情况下，钢筋探测仪和雷达仪的校准有效期可为一年，发生下列哪些情况时，应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准（）
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当二氧化碳浓度过高时，二氧化碳监测仪才会报警。
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一氧化碳检测仪电量不足报警立即更换电池后，仪器需放置（）小时，才能使系统稳定。
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正常情况下，钢筋探测仪和雷达仪校准有效期可为一年。发生下列哪种情况之一时，应对钢筋探测仪和雷达仪进行校准（）
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当发生故障并经声应答消音后，又有新的故障发生，则声报警重新吼鸣，相应的报警指示灯闪光，这种功能称为（）报警。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路行车安全监测设备应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
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天平及砝码在使用（）后应对其性能及质量进行校准。
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通常情况下，对内河船舶监测、报警系统的换证检验应对重要传感器的参数进行检测，（）应重新进行调整。
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电磁感应法钢筋探测仪的校准方法要求，应对钢筋间距、混凝土保护层厚度和公称直径（）检测项目进行校准。
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依据《环境空气质量手工监测技术规范》（HJ194-2017）的规定，使用经检定合格的气压计对采样器压力传感器进行检查，当误差超过（）时，应对采样器进行压力校准。
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硫化氢监测仪使用前应对报警精度这个主要参数进行测试。（)
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铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准
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漏血误报警的一般处理：用化学方法（次氯酸钠)或人工清洁漏血传感器污染后，按透析机说明书重新校准漏血传感器，校准无效时应考虑漏血传感器（）或电路故障。
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当爆炸物痕量探测仪出现多次报警时，如在详细检查中发现异常的，或旅客拒绝开包检查的，或仍然无法确定其安全性的，航空安全员应向机长报告建议拒绝嫌疑人和行李登机。（)
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二氧化碳报警停车后，应查清起因再重新启动。（)
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当进行设备振动故障诊断的离线监测与巡检时，采集器采集的信号输送到计算机处理后，若超出规定值，则立即报警，提示应对设备采取措施（）
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当ESPJ 恢复后，电路重新沟通开始报警，再次按下按钮后恢复（）
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计算索赔费用的（）是指当发生多次索赔事件后，重新计算工程的实际总费用，再从该实际总费用中减去投标报价时的估算总费用，即为索赔金额
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《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》规定：应为进行实践所需要的监测与验证提供适当的设备和程序。应对这类设备定期进行维修和检验，并定期用可溯源到（）的计量标准进行校准。
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根据《辽阳石化公司硫化氢安全防护管理办法》，在硫化氢浓度可能超过的装置区，应按照规定安装并配备固定式硫化氢报警仪和便携式硫化氢检测仪，并定期校准及维护，确保检测仪完好（）