高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为()%。
相似题目
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高速路水泥底基层的压实度极值为()mm。
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作为高速公路水泥稳定料基层,按()试验法确定的压实度达到98%。
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下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()h,并应短于水泥的终凝时间。
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在石灰稳定土(粒料)、水泥稳定土(粒料)基层(底基层)施工中,有关压实的要求说法正确的有()。
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高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为()%。
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高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为()%mm。
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高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为()mm。
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水泥稳定粒料基层和底基层,可现行《公路工程质量检验评定标准》,实测项目中不含()。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
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高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为()。
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根据现行《公路工程质量检验评定标准》规定,()为水泥稳定粒料基层的实测项目
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高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为()。
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路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()
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对水泥稳定粒料基层实测项目中()的检查方法是按路基、路面压实度评定标准检查,每200m每车道检测2处。
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由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类底基层的压实度()。
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由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度()。
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用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到()MPA。
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对于龄期较长的水泥稳定粒料基层,其压实度检测应采用()。
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用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过()%。
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高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为()mm。
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水泥稳定粒料基层和底基层,可现行《公路工程质量检验评定标准》,实测项目中不含:
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结合有关基层和底基层的实测项目内容,回答下列有关问题。水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中,高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为()
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计算题:某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值数据为:21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm,按保证率99%计算其厚度的代表值,并进行评定。(h<sub>s</sub>=20cm,代表值允许偏差为-8mm,极值允许偏差为-15mm)(已知:t<sub>0.95</sub>/