第669题：在距波形钢管（）m范围内的填土中，不得含有尺寸超过80mm的石块、混凝土块、冻土块、高塑性粘土块或其他有害腐蚀材料。
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桥梁救援疏散通道在距地面3.0m高度范围内的部分，应设置（）安全防护罩或砖、石、混凝土等砌体围墙。
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补偿器在安装时应与管道的坡度相一致，波形补偿器或填料式补偿器前()m范围内的管道轴线应与补偿器轴线相吻合，不得有偏斜。
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填方时，砌体承重结构和框架结构的填土部位在地基主要持力层范围内，压实系数为（）
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填料宜采用非透水性土。处于常水位以下部分的填土，不得使用非透水性土壤。（）
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速度160km/h及以下时时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。
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上路堤是指路面底面下（）范围内的填土部分。
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填方时，砌体承重结构和框架结构的填土部位在地基主要持力层范围以下，压实系数为（）
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填方时，简支结构和排架结构的填土部位在地基主要持力层范围以下，压实系数λ0为（）
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桥涵工程施工质量验收标准规定涵身两侧1m范围内的填土不得使用大型机械施工，宜采用（）的方法夯填密实。
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填方时，简支结构和排架结构的填土部位在地基主要持力层范围内，压实系数为0.93～0.96（）
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涵洞设在路堤下部的填土中，是用以通过行人的一种建筑物。
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第600题：波形钢管涵宜设置（）,其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
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第670题：管顶填土前，对直径1.25m及以上的波形钢管涵，宜在管内设置一排（）临时支撑。
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第671题：对直径大于（）m的波形钢管涵，宜在管内设置竖向和横向十字临时支撐，防止其在填土过程中产生变形。管内的临时支撑应在填土不再下沉后方可拆除。
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第113题：为确保土坝坡面碾压密实， 一般坡脚处填土范围应当大一些， 多余的填土部分称为余坡， 余坡的厚度取决于土质及施工方法， 一般为（）m。
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第142题：土坝施工分层上料时， 每层填土厚度约（）m。
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第112题：填土路基施工中， 填方高度内的管涵顶面填土（）mm以上才能用压路机碾压。
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第226题：在城镇道路的填土工程、 城市桥梁的桥头接坡工程中常用到（）。
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第330题：在0～80cm深度范围内的主干路填土路基最低压实度（按重型击实标准）应为（）。
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第53题：任何单位和个人不得在距电力设施周围（）m范围内(指水平距离)进行爆破作业。
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第 4.3.2 条 硬底人工水体的近岸（）范围内的水深，不得大于 0.7m，达不到此要求的应设护栏。无护栏的园桥、汀步附近 （） 范围以内的水深不得大于 0.5m。
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桥梁救援疏散通道在距地面m高度范围内的部分，应设置金属安全防护罩或砖、石、混凝土等砌体围墙（）
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速度160km/h 及以下时时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。《普速桥规》第3.8.4条
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涵洞顶至轨底的填土厚度不宜小于（），站线涵洞填土厚度不应小于0.6m。
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