高强度钢在任何条件下，都不能加热矫正。
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钢在（）下长时间加热会变成粗大的结晶组织。
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车身修复时，高强度、低合金钢的加热时间不能超过（）。
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高强度、低合金钢的加热温度不能超过（）℃。
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（）钢在加热过程中不仅发生组织变化，而且奥氏体的晶粒也会，钢的强度和硬度要降低，塑性增高。
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主汽门、调门工作温度高，任何条件下都不能卡涩，因此要求有较好的高温强度，却无需较高的耐磨、耐腐蚀性。（）
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钢在实际加热条件下的临界点分别用Ar1、Ar3、Arcm、表示。
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在任何条件下，定级单元的大小都不能大于25hm2，否则影响精度。()
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钢在出现加热缺陷时，表面含碳量不会有任何变化。
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高强度钢焊修，可以采用火焰矫正方法消除焊接变形，以（）加热为宜。
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高强度、低合金钢的加热温度不能超过多少度？（）
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当温度太高或太低，不能用任何一种油液或脂或其他液体作为润滑剂时，或不允许有油脂污染，或在有尘土、酸、碱性腐蚀的环境中，或在高真空、强辐照条件下运行是，可选用（）润滑剂。
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在任何条件下，系统误差和随机误差都不能互相转换。
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对一些高强度钢进行加热处理时，加热温度不能超过多少度（）
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火焰加热温度越高，则矫正变形的效果越大，所以利用火焰加热矫正法时，加热的温度越高越好。（）
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钢在实际加热条件下的临界点为（）。
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高强度、低合金钢的加热时间不能超过（）min。
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抗燃油系统启动前提高油温可采用打油循环来逐渐提高油温，但任何情况下不能采用加热元件温度超过80℃的加热设备，防止油品的局部加热而加速老化变质。
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在任何情况下，高强度的管材都不可用于含硫化氢的环境。（）
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高强度钢在进行酸洗时，如果不对过程进行严格控制，则渗透检测时，很可能发现（）缺陷。
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＞全加热矫正是利用钢材在高温下强度降低（）提高的原理来达到矫正目的的
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判断（0.5分)在任何条件下气体都不能被认为不可压缩流体。 A、正确 B、错误
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当军运车组数量不能满足开行军运列车的条件时，任何情况下都不准开行（）
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在任何条件下，系统误差和随机误差都不能互相转换。此题为判断题(对，错)。
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153、共析钢在连续冷却条件下不能得到贝氏体。
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