绞车制动闸手把工作行程不超过全行程的（）。
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绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。
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提升绞车施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的（）。
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绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（）的工作行程。
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绞车制动装置的操作机构和传动杆件的动作应灵活可靠，施闸时手柄的行程不超过全行程的（）。
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当制动器间隙调整正确时，从踩下制动踏板到完全制动之间，踏板的工作行程不应超过最大行程的（）。
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制动器架铰点松旷，导致无效行程超过制动驱动装置工作行程的20%时，应进行修理。
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绞车工作闸制动手柄的工作行程应分为3/4的工作行程和（）的储备行程。
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绞车制动闸操作手把的工作行程，不得超过全行程的3/4。
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绞车操作工上岗后应进检查工作闸制动手把的行程，要分为：（）。
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液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三。
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未装有自动调节间隙的液压制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的（）。
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绞车制动闸、紧急闸要灵活可靠、松闸后闸瓦不磨闸轮。闸与闸轮间隙不超过（）、闸把的工作行程不超过全程的（）
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绞车空车运转时，安全制动空行程时间不得大于（）秒。
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施工升降机性能试验时，做空载试验，全行程不少于3个工作循环的空载试验，每一个工作循环的升、降过程中进行不少于3次的制动。
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绞车制动闸操作手把的工作行程，不得超过全行程的3／4。（)
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25KW绞车闸的工作行程不得超过全行程的（)。
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液压制动系统达到规定的制动效能时,制动踏板行程不应大于全行程3£¯4,装有自调间隙的不得大于全程4£¯5,乘用车不得大于（)mm,其他机动车不得大于150mm。
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绞车制动闸制动手柄的工作行程应为（)的工作行程。A.1/4
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单、双座调节阀，角形调节阀，高压调节阀的全行程偏差不应超过其全行程的（)。
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物料提升机超载试验时，吊笼内均匀布置150%额定载重量，工作行程为全行程，工作循环不得少于三个，每一个工作循环的升、降过程中至少应进行一次制动及吊笼停靠。（)
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对丁制动器装有白动调整问隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆踏板行程不得超过踏板全行程的（）
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三通调节阀的全行程偏差不应超过其全行程的（)。
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液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（)mm。
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