混凝土梁及墩台严重裂损，可采用（）、灌浆、表面封闭、加固等办法处理，并符合相应技术标准要求。
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当（）时，可采用钢筋混凝土围带，粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。
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为了美观和更好的防水，墩台表面砌缝外露面需另外勾缝，勾缝有多种，料石可采用（）。
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混凝土表面破损厚度较大时可采用环氧材料修补。
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混凝土架空、蜂窝等形成的漏水通道，当水压力时，可采用灌浆处理（）。
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圬工梁、拱及墩台严重裂损处理办法？
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钢筋混凝土梁桥出现裂缝，当裂缝在规定的限度内时，一般可用涂刷（）或（）的办法，对裂缝进行封闭处理；当裂缝宽度大于规定值时，应采用压力灌浆法灌注（）或其他灌注材料；当裂缝发展严重时，应加强观测，查明原因，采取（）构件的办法解决。
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水泥混凝土路面灌浆技术对宽度小于3mm的轻微裂缝，可采取（）灌浆。
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混凝土表面破损面积和厚度较大时可采用普通混凝土修补。
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气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。
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CRTSⅡ型板式无砟轨道灌浆孔封闭时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）位置。
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墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于（ ）mm。
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检查桥墩水下墩身和基础有无裂损、冲空时，可采用（）等。
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浆砌石建筑物裂缝处理措施有堵塞封闭裂缝、回填灌浆加固、开挖回填混凝土。
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主拱圈与墩台连接处，可采用方形块石。
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封闭灌浆孔时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）cm位置。
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道路的表面损坏和内部隐患均可采用灌浆方法进行处理。
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混凝土梁及墩台应满足、抗渗、耐久性和整体稳定性要求，并经常保持状态良好（）
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按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定圬工梁及墩台更换时,支承垫石与（）
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（）混凝土梁及墩台应具有要求的强度、刚度、抗渗、耐久性和整体稳定性，并经常保持状态良好
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如桥梁墩台出现贯通裂缝，可用钢筋砼围带或钢箍进行加固；如损坏严重时，则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固（）
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10、对于裂缝修复，要符合的质量要求 。 ①表面封缝材料固化后应均匀、平整，不出现裂缝，无脱落。 ②灌浆裂缝表面不应遗留注浆器、注浆嘴、胶泥等施工垃圾。 ③裂缝封闭胶表面颜色与原结构混凝土颜色基本一致。
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涵洞管节裂损严重或管节离缝过大，在孔径许可时，可在洞内增建一层封闭式钢筋混凝土套管或拉入直径较小的涵管。（)
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混凝土梁及墩台如发现意外事故造成梁体或墩台混凝土局部溃碎或钢筋时，应及时处理
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圬工梁、拱及墩台严重裂损，可采用修补、灌浆、表面封闭、加固等办法处理。《普速桥规》第3.5.2条（）
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