动态衡静检时，m=0时的欠差为（）。

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  A . ±3.0 B . ±4.0 C . ±5.0

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• 静态轨道衡首检时，在2000e--5000e称重范围，其欠差为（）。

  A . ±1.0e B . ±1.5e C . ±2.0e

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• 一只单相电能表在功率因数为0.8，Ib时误差为＋0.8,通过一只电压互感器接入回路，该互感器的比差为f=－0.6%，角差为δ=＋10＇，求： （1）功率因数为0.8时的互感器合成误差； （2）Ib，cos∮=0.8时的综合误差。

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  A . ±1.0e B . ±1.5e C . ±.2.0e

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• 0.2级动态轨道衡在动检时，500--2000e称量范围的欠差为（）。

  A . ±1.0 B . ±2.0 C . ±3.0

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• 动态衡静检时，在0--500e称量内的欠差为（）。

  A . ±1.0e B . ±1.5e C . ±2.0e

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• 某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高程差为2.0m，该港地形图中标注的港口港池泥面高程为-14.0m，某施工单位需通过港池拖运至安装地，沉箱拖运的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m，富余水深按规范规定不得小于0.5m。

  【问题】 1．沉箱拖运是否可行？计算水深说明理由。 2．如果拖运可行，潮高至少要多少米？在正常航速条件下，拖轮对沉箱的曳引作用点设在什么位置拖运最为稳定？ 3．沉箱浮运拖带进行前，要进行哪些验算？ 4．沉箱在预制场下水有哪些方法？（举出三种方法）。

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• 某船吃水差-0.54m,查得在第2舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是.+0.20m, -0.03m,则在该舱加载83t后船舶的吃水差为（）m

  A．-0.42 B．-0.29 C．-0.35 D．-0

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