()是铆接的主要工具。
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飞机结构密封铆接的主要方法:()。
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密封铆接的环境温度为(),湿度为(),施工人员着装工作服,手套及工具等不准有油脂和纤维附着。
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东风EQl092型车架,主要由()纵梁和八根横梁铆接而成的边梁式结构。
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单排非冲铆的高抗剪铆钉铆接质量主要取决于()。
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铆接过程包括()和()两个主要工序。
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零部件的连接方式主要是:();()、铆接法、焊接法。
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铆接的强度修正时减少的原则是:桁梁式机身和梁式机翼,弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条,用等强度计算后,减少的铆钉数就可以()一些。
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焊接结构发生脆断的事故多于铆接结构,其主要原因是焊接结构具有()和()的特点。
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铆接工具可分成两类:用冲击法铆接的工具和拉铆抽芯铆钉、高抗剪铆钉和螺纹空芯铆钉用的()铆接工具。
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焊接结构产生脆性的事故多于铆接结构,其主要原因是焊接结构具有()特点。
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划规一般用高碳工具钢制成,规脚用铆钉铆接在一起,尖端需要淬火。()
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在阳极化层未损坏的蒙皮和其他结构件上允许有锪孔套帽限动套冲窝和铆接工具的()。
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在焊接出现之后,迅速取代铆接成为作主要的材料连接方法。与铆接相比,下列哪些是焊接的优点()。
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飞机结构密封铆接的主要部位:()。
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手锤和垫铁是汽车维修钣金工必备的工具,是用作錾切、矫正、铆接、()和装配等作业的捶击工具。
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铆接时所用的铆接工具是圆头锤子,锤子的大小应按铆钉()的大小来选定。
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铆接是机体()连接的一种主要方法。若构件受到损坏,就会破坏结构的外形,降低结构的强度。
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带补偿部分的铆钉铆接过程的主要特点就是铆钉钉头一面的补偿被()铆钉体内的同时形成镦头。
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铆钉顶模不是()工具,可根据要修理的部位的结构特点和铆接时是否方便,来制作各种不同形状的铆钉顶模。
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高抗剪铆钉是由壳体、()和环组成,高抗剪铆钉用于钢、铝合金和钛合金组合件和部件结构铆接,主要
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铆接时铆钉杆在钉孔内弯曲的主要原因有()
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在排除铆接故障时,应尽量减少拆换并加大铆钉的数量,这主要是考虑到()
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()和()是汽车维修钣金工进行錾切、矫正、铆接、整形和装配作业的锤击工具。
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在钢板连接的范围内,使用clinch或SPR等铆接方式代替电阻点焊的最主要的原因是()