两闸瓦托扭曲原型不大于（）。
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两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于（）。
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不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。
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段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。
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两闸瓦托中心至支柱中心距离差（￡差）原型不大于（）。
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制动梁两闸瓦托扭曲不大于（）。
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高摩闸瓦托支承面端部原型（）。
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长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（）。
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段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。
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闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于（）。
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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。
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厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。
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转K3制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。
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弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时修理。
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组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。
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闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于（）。
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新组装或经分解检修的制动梁，两闸瓦托中心与支柱中心距离之差不大于（）。
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厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
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