加油车上的导静电拖地带的电阻值应()。
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根据TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》,罐体管路、阀门和车辆底盘之间的导静电导线连接是否牢固可靠,罐体管路阀门与导静电带接地端的电阻不应当超过()连接罐体与地面设备的导地导线,截面积应当不小于()导静电带必须安装并且接地可靠,严禁使用铁链。
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煤气管道接地(零)可靠,其电阻值应小于()欧,且有导除静电的接地措施。
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为飞机加油时,加油车上的导静电线连接飞机或停机坪上的导静电接地桩任意一个即可。
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对油罐防雷、防静电装置,每年()季需各测一次绝缘阻值,电阻值应在规定范围之内。
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降低电阻率不能防止加油站静电事故。
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飞机加油车灌油岛上配置的导静电线与飞机加油车上的导静电线电阻值标准相同。
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每月定期检查加油机、卸油场地的导静电连接线,静电接地装置设置在距油罐卸油口()外,且保持完好有效。
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加油车上的导静电线及线夹的电阻值应()。
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加油车金属管路中任意两点间的电阻值应不大于10Ω。
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飞机加油车上的导静电装置有()。
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降低电阻率能防止加油站静电事故。
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加油车导静电装置的电阻值应小于10Ω。
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运输()时,车辆的排气管必须安装阻火器和导静电拖地带。
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加油车导静电拖地带的检测合格值是10Ω。
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加油车油罐导电部件到拖地胶带末端的导电通路,电阻值应不大于5Ω。
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加油车导静电装置的电阻检测是从导静电线根部至导静电夹的头部。
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加油车金属管路中任意一点到接地线末端的电阻值应()。
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油库、加油站、临时加油点的防静电接地装置的接地电阻不应大于()。
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大部分易燃易爆液体货物运输时会在罐内晃动、与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应急时排除。因此,其运输车辆必须将导静电拖地带拖地,但空车时可以不接导静电拖地带。
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加油车导静电装置的电阻值应小于10Ω。此题为判断题(对,错)。
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加油车金属管路中任意两点间的电阻值应不大于10Ω。此题为判断题(对,错)。
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为飞机加油时,加油车上的导静电线连接飞机或停机坪上的导静电接地桩任意一个即可。此题为判断题(对,错)。
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油罐车驾驶员日常检查时,须检查油罐车防静电橡胶拖地带、防火帽、灭火器、危险品标志、安全警示标志等齐全、完好有效()
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大部分易燃易爆流体危险货物运输时会在罐体内晃动.与罐体内壁接触面积增大,极易产生静电,应及时排除,因此,其运输车辆必须安装导静电橡胶拖地带()
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