排队超过()人,并维持3分钟以上,请示客运值班员加人实施双人办理乘客事物。
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排队超过()人,并维持()分钟以上,请示值班站长加人实施双人售票和兑零。
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客流量较大的客运营业站应开设24小时售票窗口,日常每个窗口排队人数不超过()人。
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的客运正班率为()。
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《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车因旅客伤害严重需紧急停车处理或发生3人以上疑似食物中毒的,接到报告后,客运调度应当立即根据列车长提出的要求,通知有关车站及值班主任(列车调度员),需要停车处理的停车处理,并报告本铁路局客运处。
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的售票差错率为()。
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的发车正点率为()。
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根据《列车运行图》单程每列晚点3分钟以下为正点,3分钟及以上为晚点,排队晚点时则按统计的要求进行统计。
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营业厅单个座席座席最大排队人数≥()人,最长排队时间≥()分钟时,应增设受理窗口并实施服务分流;若客户代表人数不足时,后台管理人员应主动协助前台进行业务受理,加快办理速度。
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。该客运站2012年3月的旅客意见处理率为()。
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待交费排队车辆超过含5辆并连续超过()分钟时,收费道口应全部开启。
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当车站每台TVM前购票排队乘客达()人且持续()分钟以上。当班售检票员应立即向客运值班员汇报客流高峰时段出现。
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排队超过()人,并维持()分钟以上,请示()加人实施()售票和兑零。
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小高对团队作出的各种解决方案标准作出了规定:客户排队时间不应超过分钟;排队制度必须对每个人同样公平;解决方案不应增加成本。这是团队决策的()阶段。
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某汽车客运站2012年3月运输统计数据如下:(1)全月计划班次为3000次,实际完成的班次为2970次,其中正班客车中按照班次时刻表,正点及滞后不超过2分钟发出的班次为2930次,滞后28分钟发出的班次为40次。(2)全月出售车票150000张,其中出售错票15张。(3)全月共收到旅客投诉意见12条,其中客运站值班站长处理5条,车队长处理3条,并就处理结果进行了及时反馈。为改善运输及时性,提高服务质量,该客运站可采取的措施有()。
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排队超过()人,并维持3分钟以上,请示值班站长加人实施()售票和兑零。
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当客户排队等候时间超过()分钟,或前台等候客户超过开放台席人数的()倍时,店长/值班长应立即调动人员,增开特殊业务专用台席或普通台席等,确保营业厅忙时全台席开放。
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在每台TVM或BOM前出现15人以上排队购票现象,持续10分钟,且客流仍不断增加,短时间内不能缓解时,站长或值班站长下达出售()命令。
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170、客运值班员需在开站前()分钟做好配票工作,并检查售票员到岗情况,开启TVM和闸机。
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据我国船舶最低安全配员规则附录中的配员标准,对于3000总吨及以上普通货船,如连续航行时间超过36小时,除船长和大副以外,还至少需要配备()。Ⅰ.二副1人;Ⅱ.三副1人;Ⅲ.值班水手2人;Ⅳ.值班水手3人
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《高铁中型及以上车站服务质量规范》客运组织要求,售票窗口和自动售()票机设置、开放的数量适应售票量,日常窗口排队不超过20人
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