2007年款ISL G CM2180A发动机使用（）连杆轴承和主轴承。

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• 康明斯ISL G发动机配备的（）氧传感器，控制系统利用它来监测后处理催化器的效率。

  A . 催化器进口 B . 催化器出口 C . 排气催化器进口 D . 排气催化器出口

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• 康明斯ISL G发动机的凸轮轴转速/位置传感器根据经过传感器端部的突起数量向（）发送信号

  A . ECM B . ICM C . 点火线圈 D . TCM

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• ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较，NOx排放低（）

  A . 5% B . 25% C . 50% D . 85%

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• 康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。

  A . 点火线圈 B . ICM C . CPU D . TCM

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• ISL G发动机三元催化器保养要求是（）

  A . 50万公里 B . 100万公里 C . 5年 D . 免维护保养

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• ISL G发动机采用了（）油门踏板。

  A . 单电位计 B . 双电位计 C . 三电位计 D . 四电位计

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• ISL G发动机机油泵由（）驱动。

  A . 空气压缩机 B . 曲轴齿轮 C . 凸轮轴 D . 皮带盘

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• ISL G发动机与C Gas Plus发动机比较，怠速时扭矩高（）%

  A . 5 B . 11 C . 34 D . 65

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• ISL G发动机采用了（）关键排放技术，用于控制尾气排放。

  A . 冷却式废气再循环 B . 三元催化器 C . 可变截面式涡轮增压器 D . 可变进气道长度

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• ISL G CM2180发动机采用了（）设计。

  A . 前齿轮系 B . 后齿轮系 C . 中齿轮系 D . 上齿轮系

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• 康明斯ISL G发动机的ICM向各点火线圈发送点火信号，这些点火信号约为（）V

  A . 300 B . 350 C . 400 D . 450

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• 康明斯ISL G发动机可使用INSITE监测两个氧传感器，读数值为（）。

  A . 合格或不合格 B . 稀或浓 C . 百分数值 D . 比值

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• 康明斯ISL G发动机的催化器（）传感器用于保护催化器。

  A . 进口温度 B . 出口温度 C . 进口氧 D . 出口氧

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• 康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。

  A . 5V B . 12V C . 24V D . 36V

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• ISL G发动机排量是（）L。

  A . 5.9 B . 6.7 C . 8.9 D . 11

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• ISL G发动机EGR冷却器，利用（）进行冷却。

  A . 空气 B . 机油 C . 冷却液 D . 风扇

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• 康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后，发送一个至少达到（）的电压信号使燃料切断阀开启。

  A . 3.6V B . 9.5V C . 20V D . 24V

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• 康明斯ISL G发动机的ICM既是处理器又是（）点火线圈驱动器。

  A . 电感性放电式 B . 电感性充电式 C . 电容性放电式 D . 电容性充电式

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• ISL G发动机额定功率范围为（）hp。

  A . 150-220 B . 250-320 C . 300-360 D . 350-400

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• ISL G发动机燃料切断阀工作电压是（）V

  A . 5 B . 12 C . 24 D . 36

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• ISL G发动机燃料控制阀工作电压是（）V

  A . 5 B . 12 C . 24 D . 36

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• 康明斯ISL G发动机配备有（）氧传感器。

  A . 一个 B . 两个 C . 三个 D . 四个

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• ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器（一个位于凸轮轴上，另一个位于曲轴上）产生一个用于确定发动机位置和转速的（）信号。

  A . 数字 B . 脉冲 C . 交流 D . 直流

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• ISL G发动机装有（）氧传感器。

  A . 1个 B . 2个 C . 3个 D . 4个

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