复水器开车建立液面时，接冷却水。
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洗苯塔开车时，洗苯塔出现有油相液面时，可通过液位控制阀送往（）。
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当蒸汽凝液系统开车时，液面所要具备的条件为（）。
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合成废锅建立液面需在（）开车后进行。
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复水器真空度下降时，可以采用的措施有（）。
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气压机组复水器真空度低的事故原因： a）（） b）复水器液面高 c）（） d）冷却器冷却效果差 e）海水压力低，流量少
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检查冷却液液面高度时应（）观察
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检查冷却水的液面高度，冷却水位应在离水箱盖深处（）的高度，如液面高度不足时应添加。
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开车过程中回流建立以后，回流罐液面低，实际是塔顶气相过多，必须增加回流使液相增加。
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进行复水器液位报警和泵的自启动试验时，当液位提高到高报警设定值时，应确认（）。
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开车时塔建立回流后回流罐液面低，发生的原因往往是塔釜加热量少或塔内有不凝气。
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透平复水系统抽真空时，在开车喷射泵正常、复水系统没有泄漏的情况下，30分钟内其真空度可以达（）。
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开车时塔建立回流后，回流罐液面低，此时应该采取的正确操作是（）。
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压缩机复水系统开车时，复水器接一级脱盐水达90%后，打开接一级脱盐水阀，启动复水泵后，复水器液位设定为（），投（）。
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作为回收余热的精馏塔底换热器，在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后，热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。（）
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裂解气压缩机的复水器液面是分程调节的。
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割接时，主干电缆要保证复接模块（复接点）接口的电缆头不小于（）
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开车过程中回流已经建立以后，回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是（）。
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裂解气压缩机复水器液面高达90%时，辅泵会自启动。
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开车时塔建立回流后，回流罐液面低往往伴随（）的现象。
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复水系统投用前，应检查复水罐的液面是否正常，若低则应补入（），当液位指示达到60%时停止补液。
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开车时塔建立回流后回流罐液面低，实际是塔内汽相负荷大，必须增加回流，使液相增加。
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压缩机复水系统空冷器开车时应（）。
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压缩机复水系统开车时，复水器接一级脱盐水达90%后，打开接一级脱盐水阀，启动复水泵后，复水器液位设定为（），投（）
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精馏开车过程中回流已经建立以后，回流罐液面低此时应该采取的操作正确的是（）
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