在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的左侧。
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甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备,仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标等导航设备,雷达、自动化系统、程控交换机和记录仪应在投入使用第几年启动更新改造项目()
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无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由地方民航管理局指定。
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指点信标的作用是给进近和着陆的飞机提供固定点的()
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在仪表着陆系统中,指点标台可被NDB台所取代。
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应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期飞行校验周期为()
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在仪表着陆系统中,指点信标配置在下滑道的(),作为着陆飞机的距离检查点。
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根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的外指点标,与跑道着陆端的距离是()米。
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根据MH/T4003-1996规定,与仪表着陆系统配套使用的内指点标,与跑道中心线延长线的垂直的距离不得超过()米.
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在Ⅰ类仪表着陆系统中,内指点标可以不设置。
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在Ⅰ类仪表着陆系统中,外指点标通常可以不设置。
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Ⅰ类仪表着陆系统通常由航向台、下滑台、中指点标台、外指点标台组成。
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在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经()
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进近着陆中,若HSI上下滑指标偏在上方,说明飞机偏在下滑道的().
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通常与仪表着陆系统(ILS)的指点标安装在一起的导航设施称为:().
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应用于Ⅰ类仪表着陆系统的指点标台的定期校验周期为九个月。
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在仪表着陆系统技术要求中规定,当发生下列哪种情况时,指点标监控系统不会发出告警信号()。
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在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
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仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行()次停机检测,投产使用()年后应每年对天线进行防腐蚀保养。
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甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达设备和自动化系统每()至少进行一次巡检
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甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达(包括SSR,PSR,SMR)、自动化系统、程控交换机和记录仪使用年限不少于()
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飞机进行着陆时,根据哪些指示信号判断飞机飞越那个指点信标台的上空:().
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在仪表着陆系统技术要求中规定,内指点标的识别发射率为每秒()
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Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距()最近。
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在下滑道中央±8°的扇区内,下滑信标的覆盖范围至少应为()
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