行车工必须在得到（）后方能进行操作。
相似题目
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支护工必须熟悉工作面的钻孔布置参数、支护方式和钻眼操作相关安全规定，了解钻眼机具的（）、（）及特点，掌握操作方法，能进行维修、保养和排除一般的机械故障。
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启动设备时必须作彻底检查，确保设备周围无人或异物，并与控制室和相关岗位联系，得到允许启动指令后方可启动；控制室操作员必须与岗位人员取得联系后方可进行设备的启动。
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在使用氧化性气体气瓶时，操作者要仔细检查自己的双手、手套、工具、减压器等有无沾染（），若沾有该类物质，则必须处理干净后方能操作。
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在批量生产中必须进行（），合格后方能继续加工。
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在DDBS中，必须从分片能通过操作得到全局关系，这个性质称为（）
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把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。
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检修中遇废弃物排放时，必须按相关管理制度规定向（）部门办理申请，在得到同意批准后方可进行排放。
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对起重机司机和指挥人员，必须由有关部门进行GB/T5082-1985标准的安全技术培训，经总指挥同意后方能操作或指挥。
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发送清管器操作必须在（）后方可进行。
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对于操作中出现的与方案不一致的操作，施工工程师须事前进行详细说明，并在得到（）认可后方可执行，同时要对原有方案进行修订并给予备注说明。
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从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试台格，（）。钢筋正式焊（连）接前，应进行（），合格后方能正式生产。
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信号把钩工必须等车（）后方可进行摘挂钩。
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长期停运的断路器在重新投入运行前应通过（）进行2～3次操作，操作无异常后方能投入运行。
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行车工必须在得到（）后方能操作，起动时应先（），对任何人发出的（）信号，都应立即停车。
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操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“（）”后方能进行独立操作，并应遵守相关安全管理规定。
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支架工必须经过（），并考试合格后方可上岗操作。
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外包工在进入氨区前必须进行（）、（），进行（），履行进（）和（）许可手续后方可进入氨区工作。
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需进入铁路防护栅栏内进行接触网作业的人员，必须在得到驻调度所（驻站）人员同意后方准进入。
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必须先将坯料的晶粒细化，得到细晶粒组织后方能进行超塑性模锻。
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设备开通时，设备中的所有告警使能必须处于（）状态。对任何告警使能的（）操作，必须获得省公司直放站监控管理部门认可后方可进行。市公司直放站监控管理部门必须对各设备的使能关闭状态做好记录。
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运营时间内，驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时必须得到行调允许后方可进行操作。（)
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行车吊运过程中操作人员应处于物品后方，与吊运物品保持（）m距离，同时观察周边人、物，便于对突发事件处置，在经过十字交叉通道时应进行观察确认安全后方可通过，严禁出现争道抢行现象
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在道岔保养作业人员办理注销手续后，车站值班员应确认ATS工作站功能设置与接权时一致，并确认工完场清后，报行车调度员进行注销。在得到行车调度员下发的注销命令号后注销。（）
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运维操作站人员必须按有关规定进行培训、学习，并经考试合格后方能上岗值班。（)