班轮船期表公布的时间范围视不同的航线情况而异,一般除航线()等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。
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班轮运输有三个专门要素:固定的港口、固定的航线和预定的船期表。()
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在班轮运输条件下,承运人或其代理人根据托运单的要求,结合()等因素的考虑,接受托运并指定船名后,留下托运单,并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ.船舶舱位; Ⅱ.航线; Ⅲ.挂靠港; Ⅳ.船期。
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货物班轮运输应当按照公布的班期、班次运行,若变更班期、班次、运价或者停止经营部分或者全部班轮航线的,应当在()前向社会公布。
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班轮船期表主要包括航线、船名、航次编号、各挂靠港及其到达和驶离时间、运输交付条款和运费率等内容。
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关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是()。
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集装箱班轮航线一般不能编制精确的船期表。
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班轮船期表的基本要求是什么?
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非班轮运输通常情况下事先不能编制一定期间的船期表,但是其挂靠的港口和运行线路基本固定。()
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班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期,一负责是运费中已包括装卸费用。()
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租船运输与班轮运输不同之处在于()。 Ⅰ.没有既定的船期表; Ⅱ.没有固定的航线; Ⅲ.没有固定的挂靠港; Ⅳ.没有固定的船员。
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制订班轮船期表是班轮营运组织工作的一项重要内容。
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维持正常班轮船期表的关键是()。
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在班轮运输条件下,承运人或其代理人根据托运单的要求,结合()等因素的考虑,接受托运并指定船名后,留下托运单,并将装货联单交给托运人填写。 Ⅰ.船舶舱位;Ⅱ.航线;Ⅲ.挂靠港;Ⅳ.船期。
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制定班轮船期表的主要依据是()。
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()是集装箱运输船按照预先公布的船期表,在固定的航线上和规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。
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通常近洋班轮航线和集装箱班轮航线可以编制较为准确的船期表。
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近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。
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租船运输与班轮运输不同之处在于()。 Ⅰ.没有既定的船期表;Ⅱ.没有固定的航线;Ⅲ.没有固定的挂靠港;Ⅳ.没有固定的船员。
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班轮船期表的主要内容包括:()、终点港、到达和驶离各港时间,其他有关的注意事项。
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可以编制十分精确的船期表的航线是()。
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水运计划中,主要是班轮计划,班轮以()、固定航线,提前公布时刻表的计划形式,提前为货主安排订舱的计划时间。水运计划以航次为计划期。
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下列关于班轮船期表制定的说法正确的有()。
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班轮船期表的编制方法包括()。
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班轮船期表公布的时间范围视不同航线的情况而异,一般除航线()等基本情况外,以每月度的安排为主要内容。
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