为了便于安全阀检修一般在安全阀与容器的连接短管上可以装设阀门。
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对于盛装易燃，毒性程度为极度、高度、中度危害或粘性介质的压力容器，为便于安全阀的更换、清洗，可在压力容器与安全阀之间装截止阀，要求是（）。
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容器与容器或容器与压缩机之间、泵或其他设备之间，有许多管道互相连通，为了保证安全生产，一套停工检修的装置必须（）隔绝与之相连的众多管线。
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对于盛装毒性程度为极度、高度、中度危害介质的压力容器，为便于安全阀的清洗与更换，经使用单位主管压力容器安全的技术负责人批准，并制定可靠的（），方可在安全阀与压力容器之间装设截止阀门。
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为了便于健康、安全与环境管理，组织需要在（）建立HSE职责。
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进户总阀门一般设置在室内距地面（）mm的水平短管上，短管两端均有带丝堵的三通。
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当变送器出现故障时，为了生产的安全起见和便于故障判断，一般需要变送器的输出固定在某个值上，但一般不设定固定在（）。
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对于盛装易燃易爆、有毒或粘性介质的容器，为了便于更换、清洗安全阀，一般情况下是在容器和安全阀之间装（），其结构和通径尺寸应不妨碍安全阀的正常运行。
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对于盛装易燃易爆、有毒、剧毒或粘性介质的容器，为便于安全阀的清洗、更换，可在接管与安全阀之间安装（）。
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如果没有其他通道，为了便于检修人员安全地进入底坑，可在底坑内设置一个从层门进入底坑的永久性装置。（）
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当安全阀用短管与容器连接时，接管上一般（）。
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安全阀与锅炉压力容器之间的连接短管的截面积，不得小于安全阀的流通截面积，数个安全阀同时装在一个接管上，接管截面积应不小于安全阀流通截面积总和的（）倍。
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在检修HPA电源时，为了安全，最好的方法-应在切断电源后需要把滤波用的电容器（）。
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一般情况下，压力容器与安全阀间连接管截面积应（）。
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园林给水管网的交点叫做节点，在节点上设有阀门等附件，是为了检修管理方便。阀门除安装在支管和干管的连接处外，为便于检修养护，要求每()直线距离设一个阀门井。
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根据《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定：几个安全阀共同装置在一个与锅筒直接连接的短管上，短管的流通截面积应不小于（）
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压力容器与锅炉的安全附件是为了使压力容器与锅炉能够安全运行而装在设备上的主要装置。（）
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安全阀应安装在压力容器本体的液面以上的（)空间部位，或与连接在压力容器气相空间上的管道相连接。
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为了便于检修，止回阀一般安装在水泵和出口阀之间（）
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《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：紧急切断阀与罐体液相管、气相管的接口，不可以采用螺纹连接形式。（）
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为了便于维护和检修，火灾自动报警及联动控制系统的设备或部件在安装时，其连接导线都应该留有一定的余量，下列设备或部件在安装时连接导线预留余量的要求与其他不一致的是（）
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在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
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某化工厂检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器()试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲出8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气密试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。
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某化工厂大检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器()试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气密试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。
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某化工厂大检修前,由某单位安装处在装置东面17m外空地上对新制成的重叠式换热器进行气密性试验。换热器每台有40个螺孔,在试验时换热器B装了13个螺栓,换热器A装了17个螺栓。试压环比原封头法兰厚4.7cm,试压环装上后仍用原螺栓。螺栓与螺母装配时两头不均匀。试压过程中,换热器()试压环紧固螺栓拉断,螺母脱落,管束与壳体分离。重4t的管束向前冲出8m,把前方黄河牌载有空气压缩机的汽车大梁撞弯,冲入车底,整台汽车被横推移位2~3m;重2t的壳体向相反方向冲出,与管束分离后飞出38.5m,碰到地桩停止;换热器A、B连接支座螺栓剪断,连接法兰短管拉断,重6t的换热器A受壳体断开短管处喷出气体的反作用推力,整个向东南方向移位8m左右,并转向170°。现场共有9人,4人不幸死亡。根据上述情况,请判断,该厂操作人员严重违反《压力容器安全监察规程》关于“耐压试验和气试验时,各部位的紧固螺栓必须装配齐全”的规定,导致事故发生。