BMU 3.0版本测量蓄电池单体电压的精度为（）
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BMU 3.0版本测量蓄电池充放电电流精度为（）
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BMU最多可监测（）节蓄电池单体。
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电池单体浮充电压的测量时使用四位半以上的万用表进行测量，其结果以介于（）为正常。
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BMU 3.0版本测量蓄电池标温精度为（）
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测量蓄电池组的单体电压时，其测量顺序是从（）
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集中监控系统要求蓄电池单体电压测量误差应不大于（）。
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在ZXM10系统中BMU最多可以监控（）节蓄电池单体。
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BMU最多可以实时监控（）路蓄电池总电压。
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一般开关电源的蓄电池组的单体电压为（），UPS的蓄电池组的单体电压为（）。
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单体电压为2V的蓄电池组以10小时率放电时，其单体电压一般不能低于（）。
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在日常维护中，应测量蓄电池组各单体电压，当端电压低于（），压差超过±50mV时应进行均充电处理。
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GFM电池投入运行后，至少多长时间应测量一次各单体电池的浮充电压？
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至少每（）要测量一次个单体电池的浮充电压。
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每组蓄电池在排列整齐进行单体连接前，应对该组电池的每个单体电压进行测量并记录，各单体电池的开路电压应符合厂家出厂要求（一般在2.13V~2.15V之间），且相互间的电压差不应大于（）mV。
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BMU 3.0版本的通讯指示灯（COMM）通讯正常时灯的运行状况是（）
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电池单体浮充电压的测量（），其结果以介于（）为正常。
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蓄电池在浮充状态下，从单体电池的极柱根部测量其端电压，则同一组电池中最大单体电池端压与最小单体电池端压差应小于10mv。（）
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在25°C下，UPS的蓄电池组由32节单体蓄电池组成（单体标称电压为12V），则其浮充电电压应约为（）
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通信电源总技术要求集中监控系统测量精度：电池单体电压测量误差应（）。
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蓄电池在充电期间，应每（）小时内，测量、记录电池单体电压。
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BMU模块和HVBMU模块分别用于测量最高（）伏的单体蓄电池系统。
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遥测量精度：12V 单体蓄电池电压测量误差u-v≤（）mV
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CR400AF(-A)动车组二级修蓄电池检查(亚通达），使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记录测量值，要求蓄电池组总电压不低于（）V，单体蓄电池电压应大于（）V/节且单体间的电压差不大于0.02V/节。
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浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，每个月至少（）次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏