装置停车时，重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法，以确保吹扫干净。

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• 一般管道系统吹扫应采用（）方式进行吹扫。

  A . A、间歇式 B . B、连续式 C . C、脉冲式 D . D、脉冲式与连续式相结合

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• 装置停车时，瓦斯管线吹扫规定时间为不小于（）。

  A . A．2h B . B．4h C . C．8h D . D．12h

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• 空分冷箱内管线吹扫应遵循（）等主要原则。

  A . 向冷箱导气应该缓慢 B . 按正常生产路线吹除，先主要管线后附属管线 C . 不同压力等级的管道设备吹扫时，应该切断与低压系统连接的阀门，低压必须通大气 D . 不得用吹除阀的开度大小控制压力

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• 由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线对于盲肠可不用吹扫。

  A . 正确 B . 错误

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• 凡吹扫和汽提塔有关的管线应先将（）阀门打开严防汽提塔憋压。

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• 管线蒸汽吹扫应注意哪些？

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• 不能防止停输期间管线内憋压的是（）

  A . A、密切做好监护工作，在管线压力上升时立即进行处理 B . B、防止将距离较短的管段两端阀门关闭 C . C、将站内与罐区导通，防止憋压 D . D、在气温上升较快时开启站内泄压管线

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• 新建开工准备阶段管线吹扫应做到（）。

  A . 吹扫要反复进行，直至管线干净为止 B . 必要时，可以采取爆破吹扫的方法 C . 吹扫合格后，应彻底排放，管线内不应有存水 D . 管线内外部无灰烬

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• 装置停车时，轻油（汽、煤油）管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可。

  A . 正确 B . 错误

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• 停冷却器时吹扫时，冷却器（）是“死角”，需要反复憋压吹扫。

  A . A、冷却器管束 B . B、冷却器副线 C . C、出口至回流罐管线 D . D、塔至进口管线

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• 停车扫线时，对要检修的轻质油换热器要重点吹扫，反复憋压。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置停车时，轻油(汽煤油)管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可。

  A . 正确 B . 错误

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• 施工结束后，管线吹扫应安排在（）。

  A . A、气密试验合格后 B . B、气压试验前 C . C、气压试验合格后 D . D、气密试验前

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• 己内酰胺装置重排岗位停车肟管线堵塞后，应用（）进行吹扫。

  A . A、仪表风 B . B、蒸气 C . C、氮气 D . D、工艺水

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• 在停止向外供氢的操作中，容易出现装置憋压的现象，不会出现装置泄压的现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置停车时，瓦斯管线吹扫时间可以少于规定时间，只要确保干净即可。

  A . 正确 B . 错误

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• 粘重油管线吹扫通后，继续吹扫几小时以上（）

  A . A、1小时 B . B、2小时 C . C、3小时 D . D、以上均错误

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• 由于重油较轻油不易着火燃烧，因此重油管线于盲肠可不用吹扫。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置开工时的置换，在始端充压，末端泄压的置换方法效果最好。

  A . 正确 B . 错误

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• 装置停车，燃料油线吹扫应（）。

  A . A．向炉膛内吹 B . B．从油嘴给汽倒吹 C . C．从油嘴给汽向两头吹扫 D . A与C都可以

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• 装置停车时，轻油管线吹扫时，直接用蒸汽吹扫即可。

  A . 正确 B . 错误

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• 产品接受单位切换流程时，先关后开是装置产品后路憋压的原因之一。

  A . 正确 B . 错误

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