车载通信站（以下简称车载站）：装载于专用车辆内，可以快速灵活布置，具有较好的通信操作值守工作环境和较强的防风防雨等能力，实现应急通信业务（）、近程覆盖和接入功能的移动通信站。车载站与应急通信车基本相同
相似题目
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装有1组9级货物的载重车、牵引车载于平车上时，装载高度不得超过（）高度。
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静中通车载系统（）可以做大一点，卫星车载系统功放可以相对而言小一点，使得成本较小。缺点是不能在（）中建立卫星通信。
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特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA（简写为GSM）通信装置、（）及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。
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城铁车辆中车载电台天线固定于车端顶部（）
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地下车库内车辆存放的数量多，加上车载的货物，造成车库内火灾荷载密度大。（）
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列控车载设备系统站内累计测距误差不大于（）m。
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卫星通信车载站由于采用了动中通天线，使得天线（）不能太大，从而增加了卫星通信系统中（）功放功率，使成本上升。
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道路运输车辆卫星定位系统车载终端在检测到无线通信网络中断时会（）。
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车载通信设备作业指导书车内作业包括（）
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动中通车载站的卫星通信系统主要由（）、LNB、调制解调器等组成。（）。
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一个完整的卫星通信运用系统是由（）、（）和车载站（）共同构成。
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车载式地球站应具备不间断提供电源的能力，以保证通信车载式地球站的稳定和不间断工作。为此，车载式地球站在供电方案中应考虑（）
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应急通信卫星通信地球站车载天线与固定地球站的天线在使用GPS自动跟踪时（）。
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数传电台及天馈单元是地面系统和车载系统通信的枢纽，DKJ-2000系统在一个站场内使用单一频点建立地面到多个车载系统的一点对多点的无线通信。
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车辆为车地无线通信系统车载设备提供（）电源
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通信指挥车车载台是消防一级网网内属台。（）
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CAN车载电脑网络通信协议是由德国博世公司开发，应用于高速率网络传输。（）
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第988题：特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM／GPRS／CDMA(简写为GSM)通信装置、 （）及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。
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特种车辆监视系统是由车载GPS和GSM/GPRS/CDMA(简写为GSM)通信装置、()，以及覆盖本路网的GPS及GSM移动通信网构成。
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跟随汽车、翻斗车运料的人员，车辆未停稳不得下车。装卸物料时应（），禁止抛掷。应按次序（）。随车运料人员不得坐在车载物料前方。车辆倒退时，指挥人员应站在槽帮的侧面，并且与车辆保持一定的距离，车辆行程范围内的砖垛、门垛下不得站人。
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车载通信设备安装于铁路机车、动车组、自轮运转特种设备。包括机车综合无线通信设备（以下简称CIR）、450M通用式机车电台（）
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车载站：车载站由PLC、无线通信模块、工控机、地址信号发生单元、车载显示屏和天线箱等组成。（)
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为满足执行应急通信保障任务、演练和系统调试需要，中心站岗位配置不得少于（）人，车载站岗位配置不少于（）人（包括驾驶员），便携站岗位配置不少于（）人