TVDS计划于2014年底以前完成（)位置的客列检TVDS建设。
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列检所按设置位置不同，客列检分为（）和（）两种。
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临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
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TVDS可以解决高站台客列检检查作业盲区，缓解客整所地沟检修能力制约。
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
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库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查。
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在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。
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动车组的重联和解编由随车机械师和司机共同完成，不需要客列检参加作业。
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TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。
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在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责；无客列检作业时，由（）负责。
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列车试验中的客列尾试验要求，列车制动管达到定压后，减压100kPa保压，分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。（)
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时速160公里动力集中动车组沿途客列检实施人工作业，并负责拖车、控制车TVDS预报故障确认处理（）
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北京车辆段客列检作业指导书：机车连挂前,作业者须通过站台指示牌或车端标记认真核对作业车次与计划作业车次是否一致。机车到达后，与车辆连挂前,对机次一辆客车（)车钩、软管状态检查。
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双管改单管供风，调度命令由车站值班员分别转交。有客列检的车站，车站应同时通知客列检（）
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旅客列车机车与第一辆客车车钩摘解、软管摘结，由客列检人员负责，无客列检作业的列车，车钩、软管摘解由（）负责
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属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为客列检责任。（)
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（)负责。
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临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆（）
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对拦停类故障推送至TVDS所在地客列检、库列检值班室的故障推送终端，将确认类故障进行直通报告（）
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。（1
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在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将哪些信息告知客列检检车员（）
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运辆管理函〔2015〕504号：按照2015年总公司安全专项整治项目安排，年底前要完成186套TEDS和131套TVDS设备的建设工作。各铁路局要认清形势，坚定信心，全力确保按计划完成建设任务。()此题为判断题(对，错)。
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中途站加挂客车，由客列检将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时由指派人员转交车辆乘务员（）
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