提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
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提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？
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提速道岔表示电压过车波动时，应重点检查哪些部位？
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道岔号数越大，表示允许列车通过它的速度（）。
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18号道岔允许的侧向通过速度为（）。
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道岔号数越小，允许列车通过它的速度（）。
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提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。
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回答道岔的辙叉号数与其导曲线半径、道岔全长、道岔的辙叉角以及道岔侧向允许通过速度的关系？
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货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
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12号道岔允许的侧向通过速度为（）。
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9号道岔允许的侧向通过速度为（）。
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60kg/m钢轨9号提速道岔允许侧向通过列车的速度为（）km/h。
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提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
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提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）km/h。
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7号道岔的允许侧向通过速度为（）
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客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔容许旅客列车通过直向速度（）。
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道岔侧向允许通过速度：7号道岔为25 Km/h。
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正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.
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工程列车侧向通过道岔时，不得超过道岔允许通过速度。（)
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杭临线9号道岔允许通过的最高速度为（）
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尖轨在第一拉杆中心处的最小动程：直尖轨为142rnm，曲尖轨为152mm；AT、型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180 mm，12号提速道岔为160 mm；18号道岔允许速度大于160km／h时为160mm，允许速度不大于160km／h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）；其他型号道岔按标准图或设计图办理（）
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普通钢轨尖轨的12号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）
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普通钢轨尖轨的18号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）
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普通钢轨尖轨的10号单开道岔侧向允许通过速度不应超过（）