汽缸大螺栓冷紧的目的是什么？

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• 汽缸螺栓的冷紧工作，至少要依次重复拧紧一次，才能使各螺栓紧力均匀，为什么？

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• 螺栓热紧采用汽缸大螺栓电加热装置，，加热时间为（）分钟。

  A . A、0-5； B . B、5-15； C . C、15-20； D . D、20-25。

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• 汽缸大螺栓加装球形垫圈，可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 装配时，绝大多数螺纹连接需要顶紧，顶紧的目的是为了增大连接的紧密性和可靠性，但不能提高螺栓的疲劳强度。

  A . 正确 B . 错误

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• 冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）

  A . 从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧 B . 从两侧向中间拧紧 C . 从一侧按顺序拧紧

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• 汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。

  A . 高压缸处 B . 低压缸处 C . 汽缸中部 D . 汽缸左侧

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• 汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。

  A . 大锤 B . 加长扳手 C . 电动工具 D . 气动工具

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• 滚动轴承轴向预紧的目的是什么？

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• 热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。

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• 螺纹联接预紧的目的是什么？

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• 汽缸螺栓的拧紧程序是先冷紧，后热紧。

  A . 正确 B . 错误

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• 为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？

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• 汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是（）。

  A . 补偿螺杆偏斜 B . 补偿法兰面偏斜 C . 补偿汽缸振动 D . 消除附加的弯曲应力

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• 不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准

  A . 热紧转角 B . 热紧弧长 C . 伸长量 D . 手锤敲击音量

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• 汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 螺栓冷紧

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• 滚珠丝杠副进行预紧的目的是什么？常见的预紧方法有哪几种？

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• 大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。

  A . 正确 B . 错误

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• 设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度（）h后进行。

  A . 6 B . 12 C . 18 D . 24

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• 安装汽缸盖时，要清洁汽缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成汽缸体损伤。()

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• 为什么汽缸螺栓冷紧后其顶部与罩式螺母留有一定的间隙？

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• 揭吊汽缸大盖时，在大盖的（)，导杆处和两侧螺栓处应派专人监护。

  A．对角 B．邻角 C．一角 D．四角

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