整车货物变更到站时，处理站应对该车的装载加固情况进行检查，施封的货车只检查施封是否有效。（）
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装载超限货物，应按装载加固定型方案或自定的装载加固方案检查装载加固情况。
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整车货物变更到站，受理站应报（）同意。
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整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）进行检查，对施封货车应检查施封是否完好，站名、号码是否与票据相符。
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对发生装载加固等方面问题的货物车，不需要摘车处理时，由整理工对车列内需整理货车进行整理。
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整车货物变更到站时，处理站应对变更车的货物装载情况进行检查。
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《铁路货物装载加固规则》规定要求试运的项目要精心组织，根据实际情况可进行（）。
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整车货物变更到站时，处理站检查交接有何具体规定？
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货物发送后，托运人或收货人要求变更到站时，运费与押运人乘车费应按发站至处理站，处理站至新到站分别计算，由（）向收货人清算。
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整车货物变更到站，受理站应报主管部门同意。
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在运输途中发生的火灾、整车货物变质、活动物死亡需要就地处理时，经与（）协商同意，可由发现站受理，并通知到站。
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船舶在装载（）等货物时，必须进行绑扎加固。
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货物发送后，收货人要求变更到站时，运费按发站至处理站，处理站至新到站（）计算。
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船舶装载重大件货物时，（）必须根据货件的具体情况和航行区的气象海况制定出绑扎加固计划。
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对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，运费按发站至处理站与处理站至新到站的实际经由里程（）。
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门到门运输过程中，货物因装车、换装等原因，按规定需要加固等处理时使用的材料，核收装载加固材料使用服务费。（)
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按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向()拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。
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货物按确定的装载加固方案装车完成后，应对照批示电报核对内容，正确的是（)。
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整车货物变更到站时，处理站应对该车的（）进行检查
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收货人需要将装载整车货物所需的货车装备物品或加固材料向指定的车站回送的，应在承运人交付货物的内填写特价运输证明书经到站签证，在30日内托运，不核收运费（）
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在列整理时，应先确认货物装载加固状态及，确保安全后再进行作业（）
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超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应对货物的装载加固状况进行检查，确认状态良好后以电报向铁路局集团公司重新申请，并注明原确认电报发布单位、电报号码、原到站及车号（）
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整车货物变更到站，新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时（包括附有变更站或中途站记录的），案卷传输调查（）
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受理超限超重货物变更的车站,应对货物的装载加固状况进行检查,并在中签认（）
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装车站对装运的货物装载加固情况进行车车拍照（录像）存档，存档照片应能清晰显示所用货车的（）、车辆定检修标志、（）、（）、（）以及折断塞门状态等
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