塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）
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制定一个切实可行的理财方案时，应当考虑（）因素。
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某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷，但没有造成破损，制定维修方案时可以考虑：（）。
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塑料制成的零件整体破裂时，制定维修方案时可以考虑：（）。
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进行矿房木漏斗维修时，要查清上部矿石情况，要由有经验的老工人参加现场制定维修方案和安全措施。
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汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成（如大梁、车架）。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时，容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等，制定维修方案时可以考虑：（）。
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某高档车前照灯采用玻璃制成镜面，热塑性塑料制成支架，若碰撞导致支架部分局部破损，而整个大灯无损，可采取：（）。
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塑料制成的，表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时，制定维修方案时可以考虑：（）
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发动机缸体、变速器、主减速和差速器等铸造而成的壳体，在遭受碰撞时，常常会造成固定支脚的断裂，若碰撞严重时还可能导致壳体断裂。制定维修方案时可以考虑：（）。
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前翼子板损伤程度达到必须将其从车上拆下来才能修复，并且前翼子板的材料价格低廉、供应流畅，材料价格基本达到或接近整形修复的工时费，制定维修方案时可以考虑：（）
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塑料制成的价值较低、更换方便的零件被碰撞裂纹时，制定维修方案时可以考虑：（）。
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汽车上的橡胶制品因事故导致破损时，制定维修方案时可以考虑：（）
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制定挖掘方案时应考虑的内容有（）。
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前翼子板损伤程度达到每米长度超过3个折曲、破裂变形，或已无基准形状，制定维修方案时可以考虑：（）
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简述铸造方案的制定时优先考虑浇铸位置的原因。
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如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案可以考虑整形修复。
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发动机罩和行李箱盖损伤后，如果需要将两层分开进行整形修理，且工时费加辅料接近其价值，制定维修方案时可以考虑：（）。
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电器件在遭受碰撞后，如果外观没有损伤，制定维修方案时可以考虑：（）
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车门门锁及锁芯在严重碰撞后，制定维修方案时应该考虑：（）。
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如果车门门框产生塑性变形，制定维修方案时可以考虑：（）。
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若汽车风挡玻璃产生微小裂缝或小伤口时，应该如何制定维修方案？（）
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制定广告方案的衡量决策时，需要考虑（ ）。
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塑料制成的燃油箱被碰撞裂纹时，定损方案可以考虑∶（）
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塑料制成的，表面无漆面、不能使用氰基丙烯酸酯粘结法修理的、且表面光洁度要求较高的塑料零件被碰撞裂开时，制定维修方案时可以考虑更换（）
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根据AC-121&135-53R1,以下不属于航空器维修方案制定时需要考虑的因素是（）
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