关于船内载荷垂向移动对GM值的影响,说法正确的是:()
相似题目
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某轮排水量Δ=20000t,垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的金属构件(S.F=0.75m3/t)和底舱的麻袋(S.F=2.85m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离Z=10m,则各应移动()t。
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关于Word2003中对选定内容的复制、移动、删除说法正确的是()
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在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时,常假定()。
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某轮将某舱重为250t的货物由底舱(z1=6m)移至二层舱(垂向移动距离z2=12m),船舶排水量Δ=12000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()。
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下列有关船内通信系统的说法中,正确的是()。
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某船Δ=12000t,若垂向移货400t,移动前后的货物重心高度分别为15.0m和7.0m,则GM的改变量为()m。
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某轮排水量为10000t,计算求得GM=0.46m。现要求初稳性高度达到0.68m。假如在上、下层舱间移动货物,垂向距离为8m,则至少应移货()t。
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液体舱内设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM影响值的()。
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自由液面对稳性影响值的计算公式△GM=ρix/()。
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某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.85m3/t)和底舱的金属构件(S.F=0.75m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
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船上少量载荷垂向移动时,其()。
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载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
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某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.181³155000kN²m,KM=8.162m。若要求GM=1.10m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.185m3/t)和底舱的金属构件(S.F=0.175m3/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
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内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使()。 A. 船舶稳性会增大 B. 船舶稳性会减小 C. 船舶稳性不会发生变化 D. 对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高,而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩,使船舶出现横倾角,导致船舶
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舱内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量,谷物的垂向移动使( )。 A、船舶稳性会增大 B、船舶稳性会减小 C、船舶稳性不会发生变化 D、对船舶稳性的影响不能确定
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某轮排水量Δ=20000t,垂向力矩MZ=9.81×155000吨.米,KM=8.62m。若要求GM=1.0m,利用第3舱二层舱的金属构件(S.F=0.75m<sup>3</sup>/t)和底舱的麻袋(S.F=2.85m<sup>3</sup>/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离Z=10m,则各应移动()t。
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某轮排水量Δ=20000t,全船垂向重量力矩MZ=9.181³155000kN²m,KM=8.162m。若要求GM=1.10m,利用第3舱二层舱的麻袋(S.F=2.185m<sup>3</sup>/t)和底舱的金属构件(S.F=0.175m<sup>3</sup>/t)互换舱位来调整,货物垂向移动的距离z=10m,则各应移动()t。
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船内重物垂直上移,下列说法正确的是__()
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在进行少量载荷变动对初稳性高度影响值的近似计算时,假定()
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调整船舶稳性的措施有()Ⅰ打排压载水;Ⅱ加装甲板货;Ⅲ垂向移动载荷
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调整船舶稳性的措施有:①打排压载水;②装卸少量甲板货;③垂向移动载荷()
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某轮有一票重为300t的货物由No.3底舱移至No.2 二层舱(纵向移动距离为20m,垂向移动距离Z=10m),船舶排水量15000t,由此票货物移动对船舶初稳性高度值的影响为()m
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GM/T0005《随机性检测规范》中,关于游程检测,以下说法正确的是()。
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8、关于MOSFET的低频跨导gm,以下说法正确的是()。
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