某大城市市区远景人口规模为500万，公共交通出行比例为50%，远景轨道交通方式占公共交通方式的比例为60%，远景轨道交通线网负荷强度为3.5万人次/（km・日），人口出行强度为2.3次/人・日，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
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某城市拥有总人口200万，其中城市市区和近郊区非农业人口为30万人，则该城市为（）。
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城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供（）的出行服务方式。
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2013年，广州地铁全年客运总量205241万人次，运营里程达2.31亿车千米，列车开行163万列次，地铁占全市公共交通出行总量比例达（）%。
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某城市市中心区面积为80km2，全市远景面积600km2，线网规划密度市中心区为1.5km/km2、城市中心外围区为0.25km/km2，试计算该城市远景城市轨道交通线网规模。
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根据城市规模划分新标准，以城区常住人口为统计口径，城区常住人口（）万以下的城市为小城市。
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国家倡导（）、（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
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《大气污染防治法》规定，国家倡导（）出行，根据城市规划合理控制燃油机动车保有量，大力发展城市（），提高公共交通出行比例。
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正在报请国务院批准的长沙城市总体规划2010年修订版中，规划区范围内将构建一个能承载五百万人口还是一千万人口规模的大都市区？
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某城市2008年的城市人口数为500万，城市人口年平均增长率为3%，则5年后的城市人口预测值为（）。
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城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。
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广义的城市规模指城市人口规模，即城市人口总数，通常以市区的常住非农业人口作为衡量城市人口规模的依据（）
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为缓解市区人口过于集中、交通拥挤、住房供应不足等问题，大城市通常在郊区发展（）。
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某城市远期规划常住人口200万人，推测人均出行次数可达3次，乘车率为70％，步行率为30％，在乘车次数中，公共交通的分担率占50％，则公共交通承担常住人口全年客运出行人次为（）万人次。
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某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中 城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。根据以上内容，回答6~10题。 按照人口规模划分，该城市属于（）。
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按照城市人口规模，可以把城市分为小城市、中等城市和大城市，其中，大城市是指市区和近郊区非农业人口（）万以上的城市。
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我国某大城市，市域内北部为丘陵地区，南部为平原地区，市域范围内现状有两个主要城市Y和Z，两城市相距60km，另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市，规划人口规模为100万，城市Z为临海的港口城市，规划人口规模为40万，其他的中小城市人口规模为10万～20万不等。现状有一条国家级的高速公路南北向穿过市域，为协调市域城镇发展，配合全市的经济社会发展要求，提出了以石化为主的工业区A、以电子为主的工业区B、区域性物流园区C及4D级新机场等的规划布局意见，同时还规划了环形高速公路等内容。
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某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。（2008年真题）该城市公布的历史文化街区的保护范围界线称为（）
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某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。该项目规划中反映住宅区环境质量的主要技术指标包括（）
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共用题干某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。根据以上内容，回答86~90题。
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某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。该项目需要编制的详细规划包括（）。
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某房地产开发公司拟到某城市开发一大型居住区项目，以中高层和高层为主。该项目所在城市位于两条铁路汇合处，有四条高速公路经过，市区和近郊区非农业人口70万，其中城市市区人口45万。该城市为历史文化名城，为加强历史街区保护，相关部门发布了街区保护界线。拟建项目所在地区市政设施齐全，环境较好，为搞好该项目的开发建设，需要编制详细规划。（2008年真题）该项目按照市政设施齐全程度和环境质量，属于（）
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城市公共自行车是城市轨道交通和地面常规公交的重要补充和延伸，是为市民提供绿色出行、解决市民“最后一公里”出行的重要公共产品。为进一步完善城市的公共交通体系，M市公共自行车服务系统自2015年1月1日起开通试运营，采用的是“政府包办、分区运营”模式。这一工作由M市交通局下属的单位公共自行车管理服务中心（以下简称中心）负责。
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宁越敏（2003)都市区标准：“五普”确定的城市区域人口50万以上作为中心城市，“外围县”的县市区城市化水平（)以上。
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某城市用地面积600平方公里，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30公里/时，居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为（）
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