船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志，逃生孔德灯应该保持常亮并在通道里没有任何障碍物.
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登机门上的逃生滑梯充气瓶压力表指针在哪一表示气瓶压力正确（）
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下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次（）。 Ⅰ、应急空压机； Ⅱ、压载水通用泵； Ⅲ、逃生孔水密门； Ⅳ、救生艇发动机； Ⅴ、应急电瓶； Ⅵ、燃油遥控速闭阀。
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船舶的脱险通道应提供其他辅助逃生设施，确保其易于到达、标志清晰、设计能满足紧急情况需要。
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船舶机舱失火时应采取下列哪些扑救措施（）。 Ⅰ．用水雾掩护消防员进入机舱； Ⅱ．关闭所有水密门窗，打开天窗，减轻烟雾和热浪对消防员的包围； Ⅲ．因火势大而无法进入时，可从地轴弄或逃生孔进入； Ⅳ．如果使用CO2灭火，应首先通知所有人员撤离，然后一次性施放。
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逃生通道、紧急出口等禁止锁闭的门上，应设置（）禁止标志牌。
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毛毯隔火法：将毛毯等织物钉或夹在门上，并不断往上（），以防止外部火焰及烟气侵入，从而达到抑制火势蔓延速度、（）逃生时间的目的。
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在船舶上，安全通道、应急通道、逃生孔必须保持畅通，照明、应急照明保持良好.
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高速船舶逃生通道少而窄，易造成逃生拥挤，秩序混乱。
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下列关于对船舶应急通道（逃生孔）维护保养的说法中，不正确的是（）。 Ⅰ、应保持通道清洁无障碍； Ⅱ、照明良好； Ⅲ、逃生孔的上、下门应经常加油活络； Ⅳ、上下扶梯安全可靠，平时应封闭。
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在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处，设有应急围井通至露天甲板上，其作用是（） ①平时作为通风口； ②应急时作为机舱和轴隧的逃生口； ③作为测量孔。
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有“严禁烟火”警示牌的大楼和实验室，可不必配置必要的消防、冲淋、洗眼、报警和逃生设施和有明显标志。
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按其功能不同，下列属于船舶应急救生设备的是（）。 Ⅰ、脱险通道； Ⅱ、救生艇发动机； Ⅲ、逃生孔。
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在不同的紧急情况下，如有不同逃生路线时，最好使用同一颜色以免与其他标志相混淆。
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机舱脱险通道（逃生孔）属于（）
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在船员职责分工中，大管轮应负责维护管理的机舱应急设备有（）。 Ⅰ、机舱应急舱底阀； Ⅱ、机舱逃生门； Ⅲ、应急照明设备； Ⅳ、机舱水密门； Ⅴ、机舱堵漏设备； Ⅵ、应急发电机。
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某油轮，龙骨安防日期为：2002年7月18日，2530总吨，国内航行海船。在安全检查时发现：该轮机舱应急逃生通道入口在机舱二层平台，未延伸至机舱底层。
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船舶的应变任务卡上有应急编号，救生艇号、应变信号、本人的应急任务，还有逃生路线。
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井场应设置危险区域图、逃生路线图、紧急集合点以及两个以上的逃生出口，并有明显的标志。
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紧急情况下可用逃生的门窗应有明显的有关（）的标志。
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冲淋、洗眼、报警和逃生设施和有明显标志。
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按其功能不同，下列属于船舶应急救生设备的是__。Ⅰ脱险通道；Ⅱ救生艇发动机；Ⅲ逃生孔（）
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火灾发生时，千万不要使用电梯，应从消防疏散楼梯撤离。按照火灾逃生路线图或疏散指示标志逃生。必须
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在不同的紧急情况下，如有不同的逃生路线时，最好使用同一颜色以免与其他标志相混淆（）
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未挂设机舱逃生通道签到牌（）