黑油模型（名词解释)

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• 减压塔侧线出黑油如何处理？

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• 初顶出黑油时，会出现的现象有（）。

  A . 初顶油变黑 B . 初侧油变黑 C . 初底油变黑 D . 常顶油变黑

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• 塔底液位过低，会引起常压塔出黑油。

  A . 正确 B . 错误

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• 正常生产中，如初顶出黑油时，应（）。

  A . A、加大初顶出装置量 B . B、关闭初侧线 C . C、产品改不合格罐 D . D、停车处理

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• 简述初顶出黑油的原因。

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• 减压塔出黑油时，减压各侧线颜色都变深。

  A . 正确 B . 错误

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• 常压塔侧线出黑油主要原因有哪些？

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• 换热器内漏造成常压侧线出黑油时，应（）。

  A . 停该侧线 B . 停用内漏的换热器 C . 加大塔顶回流 D . 加大中段回流

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• 运输需要加热的黑油应留出的膨胀余量应为（）。

  A . 4%的油舱总容积 B . 3%的油舱总容积 C . 2%的油舱总容积 D . 视所运输的油种而定

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• 分馏塔顶冒黑油的主要原因是各段回流中断。

  A . 正确 B . 错误

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• 初顶出黑油时，可以判定初顶产品罐液面（）。

  A . 上升 B . 下降 C . 不变 D . 无法确定

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• 造成常压塔出黑油的原因有（）。

  A . 处理量过小 B . 塔底吹汽过大 C . 常压炉出口温度低 D . 塔顶回流、中段回流中断

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• 减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。

  A . A、残炭低 B . B、残炭高 C . C、干点低 D . D、干点高

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• 凝析气组分中，甲烷含量比黑油及挥发油高，比干气低；中间组分（C2－C6）含量比黑油、挥发油低比干气高。

  A . 正确 B . 错误

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• 初顶出黑油时，对常压塔操作没有影响。

  A . 正确 B . 错误

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• 初顶出黑油的原因有（）。

  A . 初顶回流带水 B . 塔顶回流、循环回流中断 C . 初馏塔进料温度低 D . 原油含水大

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• 分馏塔顶冒黑油的主要原因是（）

  A . A、焦炭塔冲塔 B . B、循环比过小 C . C、各段回流中断

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• 若发现初馏塔顶出黑油，应（）。

  A . 提高初侧线流量 B . 降低初侧线流量 C . 停初侧 D . 保持初侧线不变

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• 原油含水大时，会造成初馏塔出黑油。

  A . 正确 B . 错误

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• 克拉玛依黑油山的人物雕像背后的故事是关于（  ）

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• 凝析气组分中，甲烷含量比黑油及挥发油高，比干气低;中间组分（C2-C6)含量比黑油、挥发油低比干气高。（)

  是 否

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• 简述初顶出黑油的处理。

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