航班出港延误或者取消时，承运人应当根据运输总条件、客票使用条件，为旅客妥善办理退票或者改签手续。（）
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航班在经停站取消时，对于急救药品，应当通知托运人，征求处理意见。（）
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由于天气、突发事件等非承运人原因，航班造成延误或取消，航空公司（）
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因承运人自身原因，导致航班延误或取消时，承运人应当向旅客提供餐食、向旅客提供住宿。
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根据《民用航空法》的规定，旅客将一活的动物作为一般行李托运，未向承运人申明。在运输过程中，该动物因航班延误时间过长而死亡，承运人不承担赔偿责任。
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根据我国《航空法》规定，旅客、行李或货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任。这里因延误造成的损失是指（）
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航班在经停站由于（）原因延误或取消时，承运人应给于经停旅客免费提供膳宿服务。
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航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务，费用由旅客自付。
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航班延误或取消时，承运人应迅速及时将航班延误或取消等信息通知旅客，做好解释工作。
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航班在经停地延误或取消，承运人应负责向旅客提供膳宿服务。
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由于承运人的原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人不得收取退票费。
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由于（）等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。
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下列造成航班在始发地延误或取消的原因中，承运人应当向旅客提供餐食或住宿的是（ ）。
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航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。（）
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由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
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由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每（）向承运人通告航班动态信息
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依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
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承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。（）
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大面积航班延误黄色预案是指当某时刻（或预计一小时后)的出港航班延误及取消数量达到（)个架次。
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发生机上延误后，承运人应当每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。（）
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下列造成航班在始发站延误和取消的原因中，旅客可享受承运人提供免费食宿的是（）
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根据交通部第56号令要求，非承运人原因造成的航班延误或取消，始发站不安排免费餐食或住宿，在 站不管何种原因均应安排免费餐食或住宿（）
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由于原因造成航班在始发地延误或取消的，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。（）
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旅客未及时到达承运人的乘机登记处，或者未出示适当的凭证，或者未做好旅行准备，承运人可取消该旅客预定的座位，而不延误航班（）
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根据《旅客服务部应急管理分手册》的分级标准, 高峰时段（08:00-23:00）内连续超过4小时出港航班执行率低于50%，或出港航班延误1小时以上未起飞的班次超过当日计划出港航班班次的，且未来本场出港放行持续受阻，本场发布大面积航班延误红色预警（）
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