在高速公路上发生事故时，应将人员疏散到车前50米、高速公路以外区域（）
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机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向（）米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
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机动车载高速公路上发生交通事故，警告标志应当设立在（）米以外。
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在高速公路上发生交通事故时，应将乘员疏散至车前150米的高速公路以外区域。
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机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设臵在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到（），并且迅速报警。
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公路上发生道路交通事故的，驾驶人必须在确保安全的原则下，立即组织车上人员疏散到路外安全地点，避免发生次生事故。（）
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在高速公路上发生交通事故时，将人员疏散至以下哪个区域能够保证安全？（）
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要求项目负责人在发生火灾事故时指挥人员疏散不可乘坐电梯，因为（）.
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列车在石太客专隧道内发生火灾事故后，应将事故列车拉到洞外进行疏散，如果事故列车不能驶出隧道，才可以停靠在就近的“紧急救援站”进行疏散。
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应急救援人员在控制事故发展的同时，应将伤员救出危险区域和组织群众撤离、疏散，消除危险化学品事故的各种隐患。
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2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的共同特征为（）。
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雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。
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在高速公路上发生交通事故后，应及时疏散人员至（）的安全的区域。
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车辆在高速公路上发生交通事故，应当开启车上危险信号灯，在车后（）米以外设置警告标志。
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2011年5月17日12时许，XX高速公路B3标I桥大桥左线2#墩进行第二节墩身浇筑（第一节墩高13米，第二节浇筑高度10.6米）时，模具底部漏浆而发生模板爆裂，导致正在浇筑的墩身倾斜倒塌，4股缆风绳断裂，现场作业的4人从23米高处坠落后死亡。下列不属于高墩模板爆裂事故发生的直接原因为（）。
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高速公路上发生交通事故，应在来车方向距离事发地点100米以外放置危险警示牌。
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隔离、疏散、转移遇险人员到安全区域，建立（）米左右警戒区，并在通往事故现场的主要干道上实行交通管制，除消防及应急处理人员外，其他人员禁止进入警戒区，并迅速撤离无关人员。
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11、发生交通事故后应立即停车，保护现场，开启危险报警闪光灯，并在来车方向50米到100米处设置警示标志（高速公路150米以外设置警示标志）
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应急救援人员在控制事故发展的同时，应将伤员就出危险区域和组织群众撤离、疏散，消除危险化学品事故的各种隐患（）
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机动车在高速公路上行驶，车速低于100公里时，与同车道前车距离，可以适当缩短，但最小距离不得小于50米。（)
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驾驶机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，能见度在50米以下时，以下做法正确的（）
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机动车在高速公路上发生故障或发生交通事故时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速拨打报警电话12122报警（）
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处置公路交通事故，应当与事故车辆保持一定的安全距离，在事故区域后方50米外设置明显的警示标志，注意防止来往车辆冲撞。夜间、高速公路或冰雪路面应在事故区域后方（）外设置明显的警示标志。处置公路隧道交通事故时，车辆应选择在隧道两端洞外右侧停放
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机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向（150米）以外。车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并且迅速报警
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