构成共同海损的要件包括（）

相似题目

• 共同海损的成立要件是：（）

  A . 船舶和货物处于共同的危险之中 B . 船长采取的救险措施经过各货方的同意 C . 船长采取的措施是有意的、合理的 D . 所发生的损失是特殊的

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• 构成共同海损的条件有（）。

  A . 必须是确实遭遇危难 B . 必须是自然灾害造成的损失 C . 必须是有意的、合理的措施造成的损失 D . 必须是为船、货共同安全而采取的措施 E . 必须是属于非常性质的损失

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• 构成共同海损的条件（）。

  A . 共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的 B . 消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的 C . 必须是属于非正常性质的损失 D . 采取措施后，船方和货方都做出了一定的牺牲

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• 以下可构成共同海损的是（）

  A . 船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用 B . 船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损 C . 舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损 D . 舱内被火烧焦或被烟薰的货物

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• 下列（）是构成共同海损的条件。

  A . 危险必须是危及船货共同安全的、是实际存在的、不可避免的 B . 共同海损措施必须是为了解除船舶和货物的共同危险，有意而合理采取的 C . 共同海损损失是特殊性质的，费用必须是额外支付的，而且是共同海损行为的直接后果 D . 共同海损行为必须取得效果 E . 解除危险的措施是为了船舶或货物的一方的利益而有意、合理采取的

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• 构成共同海损必须具备的条件是（）。

  A . 实际存在的或不可避免的 B . 自动和有意采取的行动 C . 为了货物安全，且是谨慎和合理的 D . 作出的牺牲是特殊性质的，支出的费用是额外的 E . 为了船只安全，并且得以继续航行

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• 犯罪构成的共同要件一般包括（）。

  A . 犯罪主体 B . 犯罪主观方面 C . 犯罪客体 D . 犯罪客观方面

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• 共同海损的构成条件包括（）。

  A . 必须确有风险存在 B . 采取的措施是有意识的，合理的 C . 损失是特殊性质的 D . 采取的措施最终有效果 E . 损失是采取措施的直接后果

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• 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）

  A . 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施 B . 为扑灭舱内火灾而引水灌舱 C . 船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油 D . 船上牲畜发生疫病

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• 关于构成共同海损的条件，以下正确的是（）。

  A . A、共同海损的危险必须是危及船、货共同安全的 B . B、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的间接后果 C . C、共同海损行为必须有效果 D . D、共同海损的行为必须是有意的 E . E、共同海损牺牲和费用必须是共同海损行为的直接后果

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• 犯罪构成的共同要件一般包括

  A . 犯罪主体 B . 犯罪主观方面 C . 犯罪客体 D . 犯罪客观方面

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• 简述共同海损的成立要件。

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• 要构成共同过错，须具备的要件包括（）。

  A . 行为人必须具有行为能力 B . 客观上有共同违法行为并造成同一损害后果 C . 行为人的行为必须构成违法 D . 行为人对人身权的侵害带来财产上的损失 E . 主观上有共同致害的意思联络

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• 构成共同海损应具备的条件是什么？

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• 以下哪些选项是共同海损的成立要件（）

  A . 共同海损的措施必须是有意而合理的 B . 共同海损的损失必须是直接的，作出的牺牲和支出的费用必须是特殊的 C . 共同海损采取的措施必须有效果 D . 同一航程中的财产遭遇共同危险，共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的

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• 共同海损的成立应当同时具备的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；Ⅱ．采取的措施必须是有意而合理的；Ⅲ．做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；Ⅳ．采取的措施必须有效果。

  A . Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ～Ⅲ D . Ⅰ～Ⅳ

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• 简述共同海损的构成条件。

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• 简述共同海损的构成要件。

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• 简述构成共同海损的条件。

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• 构成共同侵权的构成要件不包括（）

  A . 分别实施 B . 造成同一损害 C . 每个侵权行为都足以造成全部侵害 D . 造成两个损害

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• 共同海损的成立要件应当具备如下哪些条件（  ）。

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• 共同海损的成立要件应当具备如下哪些条件（ ）。

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• 构成共同海损的条件包括（)。

  A．危及船、货的共同安全 B．有意识、合理的措施 C．牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的 D．牺牲和费用的支出最终必须是有效的

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• 某货轮在公海上遭遇风暴发生了海损，其中货物发生共同海损的成立要件包括（)。

  A．发生的损失是特殊的 B．该船船长所采取的救险措施经过全体货方的同意 C．船舶和货物处于共同的危险状态中 D．船长采取的措施是有益的和合理的

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