测量道岔尖轨轨底和琨轮及滑床台间隙应使用琨轮专用安装、调整、检测工具()
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道岔尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm时,应进行修理或更换。
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滑床台磨耗大于()应进行更换。
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时,应及时修理或更换。
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提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时,要注意区分弹片正反面,正面(小斜面)朝下置于台板槽内,将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板),侧面钉孔,用手锤敲击钉头,使其就位。
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高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
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道岔密贴状态时,尖轨轨底与辊轮间隙()≤△<(),道岔斥离状态时,尖轨轨底和滑床板间隙()≤△<()。
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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙不大于()。
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P60-12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应进行修理或更换。
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三道缝是指基本轨轨底与滑床台槽边有缝;基本轨轨颚与外侧轨撑不密贴有缝;()与滑床板的挡肩不密贴有缝。
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道岔滑床板损害、变形或滑床台磨耗大于3毫米时,应及时修理或更换。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应及时修理或更换。
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提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙()。
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提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装,以免碰电务表示杆的接头铁。
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ZYJ7电液分动外锁闭道岔,锁闭框安装应垂直、锁闭铁框与基本轨轨腰应密贴,锁闭框与轨腰间隙不能大于()
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《时速200公里铁路道岔技术条件》(暂行)规定,60-12号提速道岔顶铁与尖轨轨腰的间隙应不大()。
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当尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过(),应进行修理或者更换
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道岔闭合状态下,辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为______mm;辊轮顶面应高于滑床台上表面1至3mm。
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P60£12号道岔,焊接在垫板上的滑床台厚度为()mm。
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.4条()
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.4条
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过2mm()
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提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时,要注意区分弹片正反面,正面朝下置于台板槽内,将销钉表面涂油后穿入滑床台,侧面钉孔,用手锤敲击钉头,使其就位()
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道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于()时应有计划地进行修理或更换.《修规》第3.9.11条
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